Saznajte kako su 3D modeliranje i digitalizacija pomogli proizvođaču vozova AFF da ubrza svoje procese dok je dizajnirao Le Grand Tour, voz-hotel u stilu Belle Epokque koji je predodređen da oblikuje budućnost putovanja butik vozovima u Francuskoj.

 

Slika ljubaznošću AFF-a.

 

  • Le Grand Tour je novi luksuzni voz-hotel koji će uskoro početi da vozi putnike na šestodnevnu turu po Francuskoj.
  • Projekat je bio prilika za rast za Ateliers de Fabrication Ferroviaire (AFF), malu francusku kompaniju koja stoji iza dizajna voza, sa vrhunskim uslugama i pogodnostima.
  • AFF koristi digitalne alate kao što je 3D modeliranje kako bi povećao efikasnost i koordinirao procese projektovanja.

 

Žil Vern, autor knjige „Put oko sveta za osamdeset dana“, takođe je bio ljubitelj vozova, napominjući da je uživao u gledanju parne mašine ili fine lokomotive, koliko i u razmišljanju o Rafaelovoj ili Koređovoj slici. Slična osećanja podstiču na povratak na ono što se ponekad smatra zastarelim oblikom turizma: putovanje vozom.

Bilo da je u pitanju luksuz, noćenje ili tradicionalno putovanje, putovanje železnicom je ponovo u modi. Sa sedištem u Somejnu, u severnoj Francuskoj, Ateliers de Fabrication Ferroviaire (poznat i kao Arlington Fleet France, AFF) ponovo osmišljava legendu o putovanju vozom i koristi digitalne alate za stvaranje iskustva.

 

Luksuz, noćenje i tradicionalno putovanje: U Francuskoj je putovanje vozom ponovo u modi. Slika ljubaznošću AFF-a.

 

Više od dve godine, dizajneri i zanatlije kompanije AFF, specijalizovane za transformaciju, popravku i održavanje železničkih voznih sredstava, stvaraju nove putničke vagone. Uskoro će voz proći Francuskom tokom ture „Le Grand Tour“ - jedinstvenom šestodnevnom putovanju voz-hotelom u duhu ere Belle Epokue. Voz već pravi veliko interesovanje, iako tek treba da napusti stanicu.

Ubrzani razvoj

„Ovo je potpuno novi projekat koji nas je odveo na potpuno drugi nivo“, kaže Villi Snauvaert, tehnički direktor kompanije AFF. „Kompanija se iznenada transformisala iz servisa za održavanje železničkih vagona u radionicu visoke mode.

Pre ovog projekta, mala firma je zapošljavala 15 ljudi i održavala teretne i putničke vagone. U periodu od šest meseci, AFF je zaposlio 70 novih zaposlenih različitih zanimanja – uključujući inženjere, mehaničare, vodoinstalatere, inženjere grejanja, električare, stolare i industrijske dizajnere – kako bi mogao da ispuni zahteve kompanije Pui du Fou , koja stoji iza iskustva koja pruža luksuzni voz.

Kreiranje luksuznog voza za velike udaljenosti sa vrhunskim uslugama i pogodnostima bila je prilika za timove kompanije AFF da prošire svoju ponudu, posebno u odeljenju za održavanje.

Ovaj projekat je pomogao kompaniji da se fokusira na tržište strastvenih putnika zainteresovanih za luksuzno putovanje vozom, nudeći pogodnosti poput gurmanskog restorana i luksuznih hotelskih usluga sa batlerom za svaku kabinu. Iako voz još nije na šinama, rezervacije pristižu. Snauvart kaže da bi projekat mogao da pruži priliku kompaniji da pronađe slična tržišta u Evropi. „Sa tehničke i regulatorne tačke gledišta, ovo je izvanredan projekat“, kaže on.

Da bi se ubrzala faza razvoja i odobravanja, kompanija AFF je doneo dve važne odluke. Prvo, nabavila je železnički vozni park iz 1960-ih i renovirala ga na osnovu odobrenog modela; i drugo, potpuno je digitalizovala svoje procese, što su timovi morali brzo da nauče da primenjuju da bi završili proširili projekat. Digitalna transformacija kompanije AFF je počela u februaru 2021. godine i dostigla je punu brzinu u septembru sledeće godine.

 

AFF transformiše i održava železničke vagone i vagone. Luksuzni voz Le Grand Tour, sa desne strane, je projekat velikih razmera. Slika ljubaznošću AFF-a.

 

Ušteda vremena pomoću digitalnih alata

Kompanija koristi Autodesk Inventor za svoje digitalne modele, što omogućava timu da integriše nove komponente u digitalni model, razvije komponente interfejsa i prevede ih u crteže za proizvodnju delova. „Bez toga ne bismo mogli da sprovedemo projekat“, kaže Snauvart.

Da bi se proces neometano odvijao i omogućio da više dizajnera koji rade na jednom dokumentu slučajno ne izbrišu rad drugih,  AFF se okrenuo Upchain-u, rešenju kompanije Autodesk za upravljanje podacima o proizvodima zasnovanom na cloud-u (PDM). Upchain je integrisan u Inventor i upravlja podacima o dizajnu i inženjerskim procesima tako da AFF tim može da se koncentriše na svoj rad i da ne gubi vreme na traženje podataka.

„Imali smo problema sa sinhronizacijom i imali smo nekoliko trenutaka zastoja nakon gubitka podataka“, kaže Snauvaert. „Trebao nam je digitalni trezor gde bismo mogli da pronađemo svaku prethodnu verziju delova koje smo proizveli. Ovaj alat nam omogućava da identifikujemo loše prakse, ispravimo ih i kontinuirano poboljšavamo naše procese.”

 

Prikaz redizajniranog vagona. Slika ljubaznošću AFF-a.

 

Na operativnom nivou, AFF je video poboljšanje efikasnosti zahvaljujući digitalnim alatima. Tradicionalno, istraživanje podataka može da čini do 20% radnog vremena dizajnera, a gubitak podataka može oduzeti dodatnih 20%. „Iako smo mala kompanija, AFF je dobio odličnu podršku od kompanija Autodesk i RMR za korišćenje ovih alata“, kaže Snauvaert.

Nakon što su rešili problem arhiviranja, timovi iz AFF-a rade na poboljšanju radnih tokova  validacije tako da se 2D i 3D planovi šalju pravim ljudima. „Sledeći korak će biti upravljanje životnim ciklusom rezervnih delova kako bi se osigurala prava ravnoteža između kupovine i skladištenja“, kaže Snauvaert.

Pored pokretanja Le Grand Tour vagona, AFF se nada da će projekat Grand Tour skrenuti pažnju profesionalaca u industriji na njihove veštine u integraciji novih tehnologija u vozni park. Kada je u pitanju digitalna transformacija, AFF neće ležati na lovorikama i propustiti sledeći voz.

 

Autor: Maxime Thomas

Izvor: Autodesk.com

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

 

Ukoliko vas zanima sofver Autodesk Inventor, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.



Building Information Modeling (BIM), transformisao je način na koji se projektuju, grade i održavaju objekti širom sveta, ali ova napredna digitalna metodologija nije nastala preko noći; prošla je kroz jasno definisane faze razvoja, a kako bismo bolje razumeli BIM danas i njegove perspektive za budućnost, važno je analizirati kako se ova tehnologija razvijala od svojih početaka. Svaka faza razvoja BIM-a donela je svoje specifične inovacije i izazove, postavljajući temelje za dalje usavršavanje i primenu u različitim fazama projekata.

 

 

Pregled nivoa BIM-a 

Nivo 0: 

Nivo 0 predstavlja najjednostavniji korak u procesu generisanja informacija. I u okviru sebe ne uključuje bilo kakve kolaborativne procese. BIM je gotovo nepostojeći, sa tradicionalnim 2D CAD crtežima kao glavnom metodom za dokumentovanje dizajna. Svaka disciplina obično radi izolovano sa svojim crtežima i fajlovima. Razmena informacija je osnovna, često se oslanjajući na štampane crteže ili jednostavne elektronske formate poput PDF-a. 

 

Nivo 1: 

Nivo 1 uvodi upotrebu 3D modelovanja unutar pojedinačnih disciplina. Svi učesnici stvaraju svoje 3D modele, ali ovi modeli se ne dele ili ne integrišu između različitih disciplina. Koordinacija se i dalje uglavnom oslanja na 2D crteže i dokumente, iako može doći do neke osnovne razmene podataka putem CDE-a (common data environment). Uprkos prisustvu CDE-a generisani modeli se ne dele između različitih učesnika projekta, što podrazumeva ograničenu kolaboraciju. 

 

Nivo 2: 

Glavni fokus na Nivou 2 je način na koji se informacije dele između različitih članova projekta. Na ovom nivou se uvode dve nove dimenzije koje su vezane za upravljanje projektom. To su dimenzija vremena 4D i dimenzija troškova 5D. Kolaborativni rad predstavlja samo srce BIM Nivoa 2.

Međutim, nije neophodno da svaka strana uključena u projekat generiše 3D modele na istoj platformi, naprotiv, svako je slobodan da koristi platofrmu prilagođenu svojim specifičnim stručnim zahtevima, gde se na kraju prilikom razmene modela između različitih strana i disciplina koriste neutralni i univerzalni fajl formati, kao na primer IFC 

Drugim rečima, govorimo o modelu potpune saradnje. Na ovaj način, učesnici na projektu mogu imati pregled svih dostupnih informacija i modifikovati ih prema potrebi, što rezultuje kreiranjem jedinstvenog BIM modela.  

 

Nivo 3: 

BIM Nivo 3 predstavlja ultimativni cilj građevinske industrije. Njegova glavna svrha je postizanje potpune integracije (iBIM) informacija u cloud okruženju. Nivo 3 karakteriše potpuna saradnja i integracija svih disciplina i učesnika tokom celog životnog ciklusa objekta. Postoji jedan zajednički projektni model kome se pristupa i koji se ažurira u realnom vremenu od strane svih uključenih strana.

Ovo omogućava besprekornu razmenu informacija i koordinaciju, smanjujući greške i poboljšavajući donošenje odluka. Nivo 3 BIM uključuje dimenzije kao što su vreme (4D) i troškovi (5D), ali takođe i dodatnu dimenziju 6D koja se fokusira na upravljanje objektom u toku perioda njegove eksploatacije. 

 

 

- Prednosti sazrevanja BIM-a 

  • Unapređena saradnja: prelazak na više BIM nivoe omogućava poboljšanje komunikacije i kolaboracije na projektima 
  • Uštede i unapređenje efikasnosti : prelazak na više BIM nivoe pomaže u identifikaciji sukoba i konflikata u dizajnu ranije, minimizirajući skupocene promene tokom izgradnje 
  • Upravljanje životnim ciklusom: viši BIM nivoi omogućavaju bolje upravljanje životnim ciklusom objekta, od dizajna preko izgradnje do upotrebe i održavanja. 

 

- Izazovi sazrevanja BIM-a 

  • Početna investicija: prelazak na više BIM nivoe zahteva investicije u tehnologiju, obuku i promene u radnim procesima, što može biti skupo i vremenski zahtevno 
  • Interoperabilnost: omogućavanje da različiti softveri i alati koje koriste različiti učesnici na projektu mogu efikasno da komuniciraju 
  • Sigurnost podataka: kako informacije o projektu postaju više integrisane i deljene, važno je osigurati sigurnost i privatnost podataka 

 

Važnost BIM nivoa jeste u tome da tek kada postoji njihovo potpuno razumevanje kompanije i pojedinci se mogu detaljnije pozabaviti analizom svog trenutnog položaja, kao i identifikacijom potencijalnih područja za dalja unapređenja.

 

Autor: Aleksa Mandić, Master inženjer mašinstva, Autodesk Medior AEC Application Engineer

 

Ukoliko vas zanima BIM implementacijasoftver Autodesk Revit ili kursevi, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.


Već više od 30 godina, Vendi Stivens gradi sjajnu karijeru i posao dizajnirajući i ručno proizvodeći metalne torbe. Razorni požar je sve promenio kada su čitava njena radionica – i šabloni koje je godinama kreirala – uništeni. Stivens je odlučila da nauči AutoCAD LT i brzo je shvatila prednosti koje donosi digitalno dizajniranje - veća brzina i preciznost izrade njenih torbi.

 Butterfli torbica koju je dizajnirala i napravila Vendi Stivens. Ljubaznošću Vendi Stivens.

 

Pre trideset godina, Ist Vilidž u Njujorku je bio izrazito odvažno industrijsko mesto. Kombinacijom tamošnjeg života, druženja sa umetnicima i rada u noćnom klubu, Vendi Stivens je imala umetničku inspiraciju: da kreira torbice od lima.

Bez iskustva u obradi metala, Stivensova je krenula da uči zanat—nabavlja opremu i tražeći savete od vodoinstalatera iz svoje zgrade. Vremenom je svoje ručno rađene torbe preradila u, bukvalno, umetnička dela predstavljena u muzejima i časopisu Vogue.

 

Obnova poslovanja — jedan po jedan šablon

Nakon što je napustila Njujork, Stivensova se preselila u ruralnu Pensilvaniju, smeštajući svoj posao i studio u preuređenu štalu. Radila je bez moderne tehnoologije sve do razornog požara. On je uništio celu njenu radionicu i sve metalne šablone koje je stvarala tokom godina - nikada nije radila nikakve crteže. Dok se trudila da obnovi svoj posao, upoznala je vlasnika i operatera kompanije za fotohemijsku mašinsku obradu koja je gravirala lim. On joj je pokazao realnu sliku stvarnosti.

„Bacio je pogled na moj rad i rekao: ’Činjenica je da ćeš sama morati da radiš svoje crteže – neću da ih radim za tebe.‘ Bio je veoma jasan u vezi toga“, kaže Stivens. „Bio je to poziv da se probudim. Moj muž je rekao: „Potpuno je u pravu. Svaki tvoj dizajn je tako poseban. Moraš da uradiš crteže.“

 

Tašnu koju je dizajnirala i napravila Vendi Stivens. Ljubaznošću Vendi Stivens.

 

Digitalna realizacija stvara novi radni tok

Bilo je očigledno da je vreme da se prihvati tehnologija. Stivens se upisala na onlin kurs za AutoCAD LT i nastavila da traži druge resurse i pomoć na lokalnom univerzitetu kako bi naučila softver. U roku od godinu dana, prešla je put od uništenih šablona do potpuno digitalizovanih resursa — i do sasvim novog pristupa svom poslu.

Stivens je nastavila da ručno pravi svaku torbu uz pomoć presa i čitavog asortimana malog ručnog alata. Ali AutoCAD LT joj je dao slobodu da istražuje nove mogućnosti u dizajniranju, što ranije nije mogla. Mogućnosti bakropisa na metalu potpuno su transformisale njen rad. Danas ima više od 170 dizajna torbica kreiranih pomoću softvera AutoCAD LT.

Stevensova radionica. Ljubaznošću Vendi Stivens.

 

„Ručno sam sekla profile svih ovih torbica, a zatim bušila svaku rupu za zakovice. Radim da sve bude u milimetar tačno. Ranije je ogromna količina vreme bila potrebno za bušenje svake rupe. Sada, kada je dizajn napravljen u softveru AutoCAD LT i dizajn može da se iz CAD-a preci na lim, mogu da naručimi materijal od bakropisca i dobijem delove spremne za proizvodnju. To je neverovatno efikasan proces."

 

Osmišljavanje novih dizajna pomoću softvera AutoCAD LT

Trenutno, Stevens prvenstveno prodaje direktno potrošačima i izlaže na izložbama širom zemlje. Sa velikim kolapsom maloprodaje zbog pandemije, ona je sada fokusirana na ono što želi da dizajnira i napravi sama - i ne nužno za veletrgovce. Za nju je to je pristup koji je ispunjava, a torbe se rasprodaju.

Stivens je posebno ponosna na zadivljujuću, novu torbu sa neverovatno zamršenim ugraviranim leopard printom. Nedavno je napravila novu torbu sa leptirom monarhom i deo prihoda od prodaje je namenjen naporima za očuvanje ove vrste. Pomoću softvera AutoCAD LT, uspela je da izgradi ceo radni tok koji podržava njenu kreativnu viziju.

 

Dizajn tašne u obliku leptira u AutoCAD-u LT. Ljubaznošću Vendi Stivens.

 

„Neverovatno je koliko detalja možete dobiti u AutoCAD LT. Imam šablon za sve slojeve koji ulaze u svaki crtež. To je kao ritam koji sam uspostavila. Ne mogu da zamislim da dizajniram i pravim svoje torbe bez njega.”

 

Izvor: Autodesk.com

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

 

Ukoliko vas zanima sofver AutoCAD LT možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

 


Važnost CAD standarda ne može se preceniti. Oni su osnovni elementi u kreiranju crteža i templejta za industriju arhitekture, inženjeringa, građevinarstva i operacija (AECO). Rešenja za dizajniranje (kao što su AutoCAD i Civil 3D) oslanjaju se na ove standarde da bi uspostavili kriterijume za elemente dizajna i postavke izvoza.

 

 

Ne samo da CAD standardi poboljšavaju brendiranje organizacije, već služe i kao odraz njene strukturne efikasnosti i zrelosti. Dobro struktuiran CAD standard ukazuje na zrelu, dobro vođenu organizaciju, i to često postaje očigledno tokom saradnje na projektima.

Kreiranje centralnog spremišta za CAD standarde kao što su lejeri, stilovi objekata i teksta, postavke crteža i još mnogo toga pomaže da se pojednostavi uspostavljanje projekta, stvore estetski zadovoljavajući crteži i obezbedi doslednost u rezultatima. Štaviše, to je odlična metoda da se jedinstvena estetika kompanije odrazi na veoma jasan način.

 

Koji su izazovi upravljanja CAD standardima?

Dok CAD standardi igraju ključnu ulogu u projektnoj dokumentaciji, njihova distribucija i upravljanje često predstavljaju određene izazove.

Na primer, inženjerske firme obično žongliraju sa više projekata za različite klijente, od kojih svaki ima svoje jedinstvene CAD standarde i povezane datoteke. Može biti teško efikasno prebacivati između različitih projektnih CAD resursa i osigurati da dizajneri imaju potrebne datoteke na raspolaganju.

Kada nekoliko ljudi radi na istom projektu, oni obično imaju za cilj da koriste identične standarde za elemente kao što su naslovni blokovi, templejti, standardni blokovi i podešavanja olovke sa ciljem stvaranja kohezivne i dosledne dokumentacije. Međutim, autori nacrta obično se nađu u vođenju kroz brojne umrežne foldere kako bi locirali ispravne templejte, postavke crteža i druge potrebne referentne materijale za određeni projekat.

Dodatni izazovi nastaju zbog ažuriranja CAD standarda tokom životnog veka projekta. Pretpostavimo da firma rebrendira ili menja svoj font u toku projekta. U tom slučaju postoji rizik od generisanja nedoslednih izlaza ako ažurirani dokumenti i šabloni nisu lako dostupni.

Za projekte koji su ponovo oživljeni godinama kasnije, može biti zastrašujući zadatak pronalaći i primeniti originalne standarde koji su od tada možda evoluirali.

 

Kako Autodesk Docs može pomoći?

Kao komponenta Autodesk Construction Cloud-a (ACC), Autodesk Docs je inovativan sistem za skladištenje zasnovan na cloud-u koji deluje kao sveobuhvatno čvorište za sve vaše CAD standarde i informacije o projektu. Više nego samo rešenje za skladištenje, Autodesk Docs takođe funkcioniše kao vredan resurs za upravljanje i distribuciju CAD standarda među projektnim timovima, dajući svima pristup najnovijim standardima.

Na kraju krajeva, efikasno upravljanje CAD standardima zavisi od dostupnosti centralizovanog, pouzdanog sistema za njihovo skladištenje i širenje.

Sistem kao što je Autodesk Docs olakšava svim članovima tima da pristupe CAD standardima i može odražavati sve modifikacije ovih standarda u realnom vremenu tokom celog projekta. Ovo pomaže u postizanju doslednosti i održavanju integriteta projektne dokumentacije.

Autodesk Docs podržava širok spektar tipova datoteka, od Excel-a i PDF-ova do paleta alata, stilova crtanja i templejta za crtanje. Ova fleksibilnost, u kombinaciji sa njegovim robusnim mogućnostima upravljanja, čini ga moćnim rešenjem za upravljanje CAD standardima.

 

 

Čuvanje CAD standarda uz Autodesk Docs

Autodesk Docs čini upravljanje CAD standardima jednostavnim pružanjem centralne lokacije za skladištenje. Ali to je više od sistema za skladištenje. To je alat koja osigurava da su vaše informacije o dizajnu uvek praćene najsavremenijim standardima. Osim toga, daje vam kontrolu nad načinom na koji delite ove važne podatke sa drugim zainteresovanim stranama u projektu, poboljšavajući saradnju.

Postoje dve osnovne metode za čuvanje CAD standarda u Autodesk Docs:

1.) Skladištenje pojedinačnih projekata: CAD standardi se mogu ugraditi direktno u pojedinačne projektne datoteke. Ovaj metod omogućava svim zainteresovanim stranama u projektu lak pristup preko Desktop Connector-a.

 

2.) Projekat odvojenih resursa: Alternativno, može se kreirati poseban folder za sve standardne CAD resurse. Ovaj metod održava sve CAD standarde na centralizovanoj lokaciji kojom se može upravljati.

 

Bez obzira na metod, kada CAD menadžeri izvrše neophodne promene, mogu biti sigurni da njihovi projektni timovi uvek pregledaju najnovije verzije.

Da bi pristupili uskladištenim resursima, korisnici mogu da podese svoj Civil 3D/AutoCAD profil da ukazuje na lokaciju projekta Autodesk Docs. Ovo im omogućava da upućuju referentne datoteke direktno u svoj Autodesk Docs folder, sa svim upitima za fajlove koji vode do tačne lokacije.

Još jedna prednost Autodesk Docs-a je njegovo „cloud only“ stanje za neiskorišćene datoteke, koje preuzima samo aktivno korišćene resurse na lokalnu mašinu, čime se štedi prostor.

 

Upravljanje CAD standardima pomoću Autodesk Docs-a

Dok Autodesk Docs pruža efikasan sistem za skladištenje CAD standarda, njegove mogućnosti se protežu dalje od samog skladištenja. Platforma takođe nudi robusne funkcije za upravljanje ovim standardima. To znači da su standardi dostupni i dosledno ažurirani i precizno održavani u svim projektima.

Postoje dve osnovne metode za upravljanje CAD standardima u Autodesk Docs:

Direktno upravljanje projektom: Ako su CAD standardi uskladišteni u pojedinačnim projektnim datotekama, ažuriranja se mogu izvršiti direktno unutar projekta, omogućavajući dostupnost u realnom vremenu i distribuciju svim članovima projekta.

Funkcija premošćavanja: Ako su CAD standardi uskladišteni u posebnom projektu ili folderu, korišćenje funkcije „Bridge“ pruža mogućnost da se uključe samo standardi koji se odnose na taj projekat. Ovaj metod je idealan ako veličina vašeg projekta zasebnih resursa postane relativno velika.

 

 

U oba slučaja, Autodesk Docs nudi funkciju Version Control, koja prati promene u CAD standardima i omogućava korisnicima da se vrate na prethodnu verziju kada je to potrebno.

Sa veb kontrolne table, CAD menadžeri mogu da prate aktivnost datoteka, pozivaju saradnike (interne i eksterne) i kontrolišu verzije. Ovo omogućava da se CAD standardi čuvaju i efikasno upravljaju, promovišući doslednost i tačnost u projektnoj dokumentaciji.

 

Distribucija CAD standarda uz Autodesk Docs

Drugi suštinski aspekt je distribucija ovih standarda. Platforma pojednostavljuje proces deljenja i distribucije CAD standarda, čineći ga dinamičnim, jednostavnim i sigurnim.

Autodesk Docs nudi fleksibilnost za deljenje celog projekta ili određenih datoteka ili standarda, po potrebi. Čim neko bude pozvan u projekat, proces deljenja može da počne na osnovu specifičnih zahteva projekta i dozvola za foldere.

Sistem takođe obezbeđuje kontrolu nad načinom na koji se uvode ažuriranja ili promene u standardima. Možete odabrati da ih distribuirate dinamički u realnom vremenu ili statički, kao selektivne instance. To znači da članovi tima dobijaju pristup verzijama šablona koji su im potrebni bez nereda od nepotrebnih prethodnih verzija.

Nekoliko metoda je dostupno za deljenje podataka:

  • Alat Bridge u ​​Autodesk Docs omogućava kontrolisano deljenje podataka između projekata, delujući kao prolaz za podatke.
  • Za bližu saradnju, možete pozvati članove tima od poverenja, kako unutar tako i van vaše organizacije, da pogledaju informacije. Njihovo dodavanje direktno u projekat omogućava efikasnu i kontrolisanu distribuciju CAD standarda i jednostavnije izvođenje projekta.

Da zaključimo, CAD standardi su okosnica projektne dokumentacije u građevinskoj industriji. Oni odražavaju brendiranje organizacije, strukturnu efikasnost i zrelost. Međutim, upravljanje, skladištenje i distribucija ovih standarda često predstavljaju izazove koji mogu ometati izvršenje projekta.

Autodesk Docs nudi sveobuhvatno rešenje za njih, podstičući saradnju među projektnim timovima i obezbeđujući lak, ali bezbedan pristup ovim standardima, bilo da su uskladišteni u pojedinačnim projektima ili u zasebnom projektu ili folderu.

Sa funkcijama kao što su ažuriranja u realnom vremenu, kontrola verzija i kontrolna tabla prilagođena korisniku za CAD menadžere, Autodesk Docs je moćan alat za efikasno upravljanje CAD standardima. Takođe, pojednostavljuje proces distribucije, pružajući fleksibilnost u deljenju i zadržavanju kontrole nad ažuriranjima kako bi distribucija standarda bila dinamičnija, jednostavnija i bezbednija.

U suštini, Autodesk Docs pomaže organizacijama da izvuku maksimum iz CAD standarda, poboljšavajući izvršenje projekta i rezultate. Sistem pomaže u postizanju doslednosti, efikasnosti i tačnosti u projektnoj dokumentaciji, odražavajući jedinstvenu estetiku kompanije na veoma jasan način i prikazujući njihovu operativnu efikasnost i pažnju na detalje.

 

Izvor: Autodesk.com

Autor: Stacei Morikin

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

 

Ukoliko vas zanima sofveri AutoCAD Civil 3D ili platforma Autodesk Docs i Autodesk Construction Cloudmožete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.


Prelazak sa papira i rapidografa na crtanje u CAD-u je svojevremeno bio neizbežan korak u unapređenju radnih tokova u strukama kao što su arhitektura, inženjerstvo i građevinarstvo.

 

Danas se čini da 3D i BIM programi postaju sve više prihvaćeni, što se primećuje u industriji, ali i među studentima koji se pripremaju za rad u praksi. Ova tendencija u novijim tehnologijama se, između ostalog, događa kao posledica realnih potreba tržišta koje sve više traži visoko obrazovane kadrove sa znanjem o BIM-u. Kako kurikulumi akademskih ustanova koje te kadrove obrazuju reflektuju ovu potrebu? 

Sve više univerziteta širom sveta uključuju edukaciju o BIM tehnologijama u svoje programe. Metode podučavanja su, na osnovnim nivoima studija, uglavnom tehnički kursevi, fokusirani primarno na korišćenje softverskih paketa. Ovako integrisana BIM edukacija unutar već postojećih predmeta postavlja učenje BIM-a u kontekst struke kojom se studenti bave.

Takođe, način rada podstiče interdisciplinarnu saradnju tako što skreće pažnju studentima na ostale discipline sa kojima rade u zajedničkom informacionom okruženju.  

U okviru multidisciplinarnih programa, kao što je European Master in Building Information Modelling (BIM A+), vodeći evropski univerziteti kombinuju svoje ekspertize u različitim oblastima. Ovakav pristup saradnji u BIM edukaciji uključuje arhitekte, inženjere i programere, čime ostvaruje sveobuhvatno razumevanje virtuelne izgradnje. 

Programi fokusirani specifično na filozofiju openBIM koncepta, BIM menadžmenta i kolaborativnog rada u BIM okruženju dostupni su uglavnom tek na višim stepenima studija. Kompleksnost materije koja je obuhvaćena zahteva specijalizovana znanja, kao i poznavanje samog softvera. 

 

 

U obrazovanju je uvek postojala potreba za kontinualnim unapređenjem u skladu sa novim trendovima i tehnološkim razvojem, i ono je uvek praćeno nekim izazovima. Promena nastavnog plana, izmene postojećih predmeta ili uvođenje potpuno novih predmeta je često dosta promišljan i dugotrajan proces. Osim plana, neophodni su i resursi za ostvarenje BIM implementacije u obrazovanju – kako tehnički (hardver i softver), tako i ljudski resursi (obučeni predavači).  

Pored formalnih kurikuluma, dodatni kursevi, radionice i takmičenja su često organizovana od strane univerziteta ili u saradnji s kompanijama. TeamCAD je jedna od kompanija koja je u više navrata organizovala besplatne studentske kurseve i radionice za softver Autodesk Revit. Jedna od poslednjih ovakvih saradnji je održana u vidu kursa za studente Arhitektonskog fakulteta u Beogradu.  

 

Autor: Tara Badnjar, Junior AEC Application Specialist 

 

Ukoliko vas zanima BIM implementacija ili kursevi, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme. 

 


Za Rivian, brza izrada prototipa nije samo cilj. To je neophodno za uspeh. Svakog meseca, tim za brzu izradu prototipa, u okviru tima kompanije Rivian za posebne projekte, dobija na stotine zahteva studija za dizajn, inženjerskih i proizvodnih timova. Svima su im potrebni prototipovi koji su napravljeni brzo da bi donosili odluke o dizajnu, testirali delove ili instalirali držače i uređaje u fabričkim radionicama. 

 Slika ljubaznošću Riviana.

 

Tim kombinuje kreativne i strateške pristupe za svaki projekat. „Možemo da budemo zaista kreativni sa načinom na koji pravimo stvari“, kaže Džonatan Dankenbring, menadžer razvoja proizvoda kompanije Rivian. „Naše interne mogućnosti uključuju mašinsku obradu, proizvodnju aditiva i lasersko sečenje. Kada nam neko iznese zahtev, možemo da odlučimo koji je najbolji način da proizvedemo dizajn od ovih metoda - a ponekad je to mešavina sva tri."

 

Učenje Autodesk Fusion-a za mašinsku obradu

Dankenbring nije samo uskočio u Autodesk Fusion i odmah počeo da stvara složene prototipove za Rivian. „Pre nego što sam se pridružio kompaniji Rivian, bio sam CNC mašinista, a zatim sam vodio radnju koja je proizvodila alate za sečenje za CNC mašine“, kaže on. „Uvek sam imao želju da sam pravim stvari, pa sam kroz onlajn tutorijale, YouTube video snimke i forume počeo da učim Fusion.“ 

Kada je pre pet godina Dankenbring dobio posao iz snova u Rivijanu, tim je već koristio Tebis. Ali nije poznavao softver i morao je da se dokaže. Rizikovao je i počeo da koristi ono što je već znao, Autodesk Fusion.

Slika ljubaznošću Riviana.

 

„Uspeo sam da pokažem svojim kolegama da mogu sa softverom Fusion brzo da uradim istovremenu mašinsku obradu sa 5 osa“, kaže on. „To je zaista učvrstilo moje mesto kompaniji u Rivijan. Nakon toga, svi smo počeli sve više i više da koristimo Fusion. Takođe je i mnogo jeftinije.”

 

Pojednostavljeno uključivanje i usavršavanje zaposlenih

Autodesk Fusion pokreće proces brze izrade prototipa kakav ima Rivian. Međutim, ne postoji u industriji standardni softver za mehaničare, tako da uključivanje novih zaposlenih u posao može biti izazov. Prema Dankenbringu, jedna od velikih prednost softvera Fusion je koliko je svima lako da počnu da ga koriste. Oni mogu da zapošljavaju na osnovu stručnosti — ne samo zato što neko poznaje određeni CAM program. 

Primer za to je njihov viši CNC mašinista Metju Jejts koji se pridružio kompaniji Rivian pre nekoliko godina. Jejts se prvi put susreo sa kompanijom kada je na televiziji video „Long Vai Up“. U seriji glumci Ivan Mekgregor i Čarli Burman putuju svetom i idu na duge vožnje motociklom. Ovog puta su se vozili od Patagonije do južne Kalifornije na električnim motociklima Harlei-Davidson. Emisija je uvrstila Rivijan da ih prati tokom snimanje 2019. godine - mnogo pre nego što je vozilo krenulo da se proizvodi.

 

Slika ljubaznošću Riviana.

 

Jejts je pomislio u sebi: „Hej, ovo izgleda kao stvarno dobra kompanija. Video je spisak poslova koji je tačno odgovarao njegovom životopisu, odlučio je da se prijavi i odmah je primljen. Ali on nije znao ništa o softveru Fusion. Umesto toga, imao je nekoliko decenija iskustva sa alatom Mastercam. 

„U to vreme sam mislio da je Fusion softver za hobi“, kaže on. „Džonatan mi je pokazao neke od delova koje je pravio i ja sam pomislio - Pa ne može biti tako loše ako on pravi ove delove sa tim.“

Jejtsu nije trebalo dugo da se navikne. U roku od nekoliko nedelja, pravio je deo i osećao se veoma sigurno.

„Već nekoliko godina koristim Fusion i osećam da sam veoma vešt po pitanju CAM-a i korišćenja dodatka Manufacturing extension“, kaže on. „Mogu da napravim vrhunske delove pomoću 5 osa na vrhunskoj opremi. Ne govorimo o mašinama za hobi. To je više od pola miliona dolara u delovima opreme koju pokreće Fusion. I mi dobijamo neke od ovih komplikovanih delova da prođu kroz mašine u roku od jednog, dva ili tri dana, u zavisnosti od toga šta je u pitanju.

 

Slika ljubaznošću Riviana.

 

Pokretanje napredne obrade uz Fusion

Zajedno sa nizom opreme za aditivnu proizvodnju, tim kompanije Rivian za izradu prototipova ima pet CNC mašina, uključujući DMG MORI DMU 95 i DMU 65 pune petoosne mašine, Haas Automation VF4SS sa osovinom TRT210, DMG MORI ALKS 2500 sa aktivnim alatom i la C i I-osa i Fadal VMC za veće komponente. Takođe koriste mašine sa tri ose za lasersko sečenje za proizvodnju komponenti.

Pored toga, tim je upravo instalirao petoosni laserski rezač kako bi mogao da ponudi brze montažne nosače od lima. Počeli su da koriste naprednu funkcionalnost nestinga i izrade unutar dodatka Fusion Manufacturing Extension kako bi poboljšali ovaj radni tok. 

Rivian koristi svu ovu opremu za različite projekte izrade prototipa, kao što su šabloni i učvršćenja za komponente okvira i suspenzije za nove proizvode napravljene od prethodno kaljenog čelika 4140 ili aluminijuma 7075. Jedno je uvek sigurno - svaki dan donosi nešto drugačije u radionicu.

„Svakodnevno koristimo Fusion za sve naše zadatke mašinske obrade, uključujući programiranje svih naših CNC glodalica, CAMplete za verifikaciju putanje alata sa 5 osa i za programiranje našeg struga sa 5 osa“, kaže Dankenbring. „Počinjemo sa Fusionom da bismo razumeli da li se deo može da se proizvede. Zatim, brzo ponavljamo male izmene na kartici dizajna, a zatim se vratimo na karticu za proizvodnju da bismo počeli da postavljamo putanje alata." 

U okruženju brze izrade prototipa, stvari se mogu promeniti prilično brzo. „Bilo da se radi o pomeranju dužine alata, promeni pribora ili da su nam istovremeno potrebne dve osobe na jednom projektu, sve to možemo besprekorno da uradimo radeći u cloud-u“, kaže on.  

Udubljivanje u Fusion tokove rada i funkcije

 

Za Jejtsa, definisani radni tok u Fusionu je posebno važan i ono što se dešava „iza kulisa“. Posle kreiranja putanja alata u softveru Mastercam, on bi morao da napravi „stock model“ zasnovan na bilo kom broju putanja alata. Ovo bi bio dugotrajan proces koji se ručno izvodi i postoji rizik da se izostave putanje alata.

 

 

„Fusion uvek stvara In Process Stock (stock model) u pozadini nakon svake operacije“, kaže on. „Možete mnogo brže da vizuelizujete deo i svoj napredak i da koristite „stock“ za ostale putanje alata za mašinsku obradu, bilo gde tokom podešavanja, bez potrebe da kreirate dodatni „stock model“.“

„Takođe, ima fluidniji tok rada što se tiče postavljanja i zadržavanja podešavanja“, nastavlja on. „U softveru Fusion, vi birate svoje zalihe, deo i pribor. Uz pomoć alata Mastercam, morate da ih zaobiđete pomoću korišćenja nivoa. Fusion je bolje promišljen softver u tom smislu.”

Jejts stalno vidi nova poboljšanja kojima Fusion povećava efikasnost za putanja alata. „Nedavno izdanje geodetske putanje alata je mnogo olakšalo obradu nekih površina koje radimo“, kaže on. „Mnogi naši delovi su čvrsta tela slobodnog oblika bez kvadratne osnove. Geodetska putanja alata čini da putanja alata bolje izgleda i bude lakša za programiranje. Ostvarili smo i kraće vreme obrade.”

Slika ljubaznošću Riviana.

 

Zagledani u budućnost

U proteklih pet godina, tim za brzu izradu prototipa je rastao uz Fusion. Idući napred, tim želi da proširi svoju upotrebu Fusion-a još više istraživanjem alata kao što su konfiguracije. „Imamo različite mašine sa različitim uređajima na svakoj mašini i sve su zamenljive“, kaže Jejts. „Konfiguracije će nam omogućiti da izaberemo koju mašinu koristimo, koji uređaj želimo da upotrebimo i da se on automatski promeni. To je nešto od čega ćemo zaista imati koristi."

Rad u okruženju za tako brzo razvijanje prototipa znači da tim mora da se osloni na alate koji im pomažu da ostanu agilni. „Svakog dana kada uđem u radionicu, znam da će me uvek čekati novi izazov i nova avantura“, kaže Dankenbring. „Fusion je evoluirao zajedno sa nama. Kako napredujemo sa novim, složenim projektima, znam da se možemo osloniti na to da će nam pomoći da budemo efikasniji u svim timovima i pomoći da proizvode brže isporučimo.“

 

Ukoliko vas zanima sofver Autodesk Fusion, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme

 

Izvor: Autodesk.com

Autor: Heather Miller

Prevod i adaptcija: Hristina Antić, Marko Kozlica


Neverovatno je pomisliti da se ove godine navršava 25 godina od kako postoji ITOOSOFT. Osnovana kasnih 1990-ih u Kadizu u Španiji, kompanija je počeli sa radom u demosceni, podkulturi posvećenoj predstavljanju umetničkog, programskog i dizajnerskog umeća.

 

Slika preuzeta sa ITOOSOFT.com

 

Zapravo, ime kompanije je nastalo u ovom periodu. ITOOSOFT je započeo kao „iToo Brothers“, dva brata koja su se nadala da će ući u lokalnu demo grupu sa željom da pomere granice onoga što se može postići pomoću računarske tehnologije.

Brzo nakon toga je razvijen Forest Pack, inspirisanim potrebom da se efikasno unesu ogromne količine vegetacije, kada su braća dobila zadatak da naprave render Costa Ballena, novog golf terena na jugu Španije. Ovo je dovelo do početne ideje i postavilo scenu za prvu verziju dodataka koji će postati industrijski standard.

Ambicija da se stvore novi alati koji pojednostavljuju uobičajene probleme nastavljena je objavljivanjem RailClone-a deceniju kasnije, uvodeći novi pristup parametarskom modeliranju koji je značajno promenio način na koji su umetnici mogli da pristupe 3D modeliranju.

Portfolio kompanije ITOOSOFT se kasnije proširio i uključio sveobuhvatnu biblioteku visokokvalitetnih sredstava, prepoznajući da su umetnicima potrebna sredstva da dopune svoj softver i spremna za upotrebu.

Proslavljajući četvrt veka postojanja, ITOOSOFT se osvrće na putovanje koje karakteriše posvećenost inovacijama, bliski odnos sa korisnicima i evolucija najboljih alata za 3D vizuelizaciju.

Novo poglavlje: Rebrendiranje ITOOSOFT-a

Kada se osvrnemo na proteklih 25 godina, moramo da priznamo da naš trenutni brend više ne obuhvata naše osnovne vrednosti. Vreme je za promenu, počevši od našeg imena.

 

 

iToo softver je sada ITOOSOFT!

Ovo nije promena imena samo zbog marketinga, to je evolucija koja odražava koliko pažljivo slušamo i reagujemo na naše klijente. Prelaskom na ITOOSOFT, usvajamo ime kojim ste nas vi, naši korisnici, uvek zvali. Prelazak na ITOOSOFT, praćen novim logotipom, naglašava našu posvećenost da naše korisnike stavimo u srce svega što radimo. To je ime koje odražava ovaj duh, koji je naša zajednica sve vreme prepoznavala.

Nastavljamo da postojimo kao žestoko nezavisna i agilna kompanija, koju vode isti ljudi koji je započeli pre 25 godina, i sa istim ciljem da održimo duboku vezu sa našom bazom korisnika. Naša inicijativa za rebrendiranjem se fokusira na ono što vi, naši korisnici, možete postići sa nama. Vaš uspeh je naš uspeh.

Taj uspeh se takođe ogleda u našem novom sloganu, koji pokazuje ovu dvosmernu vezu pomoću koje naši alati daju našim korisnicima mogućnost da BUDU ono što vole.

 

Slika preuzeta sa ITOOSOFT.com

 

Naravno, nismo mogli da preimenujemo kompaniju, a da ne posvetimo jednaku količinu razmišljanja logotipima naših proizvoda. I naši dodaci i naša sredstava su osveženi kako bi zadržali vezu sa svojim korenima, istovremeno ukazujući na put u svetlu novu budućnost.

 Slika preuzeta sa ITOOSOFT.com

Šta je sledeće?

Ovo rebrendiranje je samo početak. Naša veb stranica će uskoro odražavati ove promene, fokusirajući se na predstavljanje vašeg rada i informisanje o najnovijim vestima iz industrije.

Predstojeće izdanje Forest Pack 9, sa novim generatorom bršljana, takođe ilustruje našu posvećenost ovim vrednostima i naš stalni napor da definišemo zlatni standard u sklapanju scene. Forest Pack je obiman paket alata za kreiranje okruženja koji je pomogao da se definiše industrija. RailClone će takođe imati inovacije koje imaju za cilj da pojednostave njegovu upotrebljivost dok proširuju njegovu primenu, a sve to bez ugrožavanja njegovih postojećih karakteristika.

Kako ITOOSOFT kreće na ovo novo putovanje, pozivamo vas da proslavite sa nama. Hajde da zajedno nastavimo da radimo nove stvari i oblikujemo 3D budućnost!

Dobrodošli u novi ITOOSOFT.

 

Izvor: ITOOSOFT

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

 

Ukoliko ste zainteresovani za Forest Pack, RailCloone ili druge ITOOSOFT dodatke, molimo Vas da nas kontaktirate na 011 301 50 43 ili preko kontakt forme.

 


Potkategorije

© 2026 TeamCAD d.o.o. Sva prava su zadržana.
Šumadijska 47 / VI sprat, stan 67
11080 Zemun, Srbija
office@TeamCAD.rs

Dobrodošli na www.teamcad.rs! Ovaj internet sajt koristi kolačiće (cookies). Nastavkom korišćenja ovog sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića. Više detalja.