VESTI

Kompanije koje su rano usvojile inovacije vođene tehnologijom razvijaju nove načine rada pomoću automatizacije, što im smanjuje troškove i povećava produktivnost.

• Novo istraživanje koje je sproveo magazin Harvard Business Review Analytic Services otkriva da tržišne sile, inicijative održivosti i potreba da se privuku mlađi radnici zajedno povećavaju pritisak da se u poslovanje uvedu inovacije.
• U eri stalnih promena kompanije koje usvajaju tehnološki vođen pristup inovaciji dobijaju očigledne konkurentne prednosti.
• Veštačka inteligencija, digitalni blizanci, generativni dizajn i DfMA procesi mogu da oslobode kreativnost i prošire inovacije van niše projekta.
• Oni koji su rano usvojili inovacije vođene tehnologijom danas ubiru plodove.
• Efikasnost automatizacije omogućava nove tokove rada koji eliminišu otpad, smanjuju troškove i integrišu procese u potrazi za inicijativama održivosti.

Kompanije koje prednjače u inovacijama svrstavaju se među najbrže rastuće na svetu. U sektorima za dizajn i proizvodnju i sektoru za arhitekturu, inženjerstvo i građevinarstvo „pronalaženje novih načina da se smanje resursi potrebni za dizajniranje, inženjerstvo i izgradnju nečega – bilo da je to skuter ili neboder – daju poslovanju očiglednu konkurentnu prednost“, sudeći po stručnom izveštaju (Leveraging Artificial Intelligence and Automation for Return on Investment in Innovation) koji je magazin Harvard Business Review Analytic Services uradio u saradnji sa kompanijom Autodesk.

Istovremeno, zahtevi korisnika i konkurencije, ciljevi i propisi u pogledu održivosti i potreba da se angažuje nova generacija radnika koja je odrasla uz digitalnu tehnologiju, povećavaju pritisak da se u poslovanje uvedu inovacije.

Kako kompanije mogu da prevaziđu kulturni otpor, ukorenjene poslovne prakse i neizvesnost u pogledu prihvatanja procesa koji omogućavaju inovacije? Mogu započeti ponovnim promišljanjem o ulozi tehnologije.

Tehnologija je ključni pokretač inovacije

U svetu koji je vođen podacima, kompanije ubrzavaju uspeh korišćenjem tehnologije koja pokreće inovacije. Kompanija Forrester Research ovu strategiju zove „kritična misija“, izvodeći zaključak da poslovanja kojima je prioritet inovacija vođena tehnologijom rastu 2,6 puta brže od onih kod kojih to nije slučaj.

Građevinske, dizajnerske i proizvodne organizacije koriste napredne digitalne procese kao što su automatizacija, veštačka inteligencija, digitalni blizanci, generativni dizajn i dizajn za proizvodnju i montažu kako bi povećali inovaciju dok istovremeno pojednostavljuju procese. Analiza podataka iz ovih tehnoloških izvora pruža operativne uvide koji pomažu pri donošenju odluka.

Na primer, donošenje odluka na osnovu podataka može da koristi ciljevima kompanije u pogledu održivosti. Kako potreba za održivijim metodama i materijalima postaje hitnija „građevinske, dizajnerske i proizvodne organizacije se okreću tehnologiji kako bi srušili tradicionalna ograničenja i omogućili nove načine rada koji eliminišu otpad, smanjuju troškove i vode do kohezivnijih, integrisanih procesa“, sudeći po izveštaju magazina Harvard Business Review Analytic Services.

 
Ko rano usvoji veštačku inteligenciju i automatizaciju, taj profitira

Veštačka inteligencija je spremna da donese veliki podsticaj poslovnim rezultatima. U svom radu iz 2018. godine o uticaju na veštačke inteligencije na svetsku ekonomiju (Notes from the AI frontier: Modeling the impact of AI on the world economy) Mekinsi je otkrio da kompanije koje sada usvoje veštačku inteligenciju do 2030. godine mogu da udvostruče novčani priliv.

Veštačka inteligencija neguje inovaciju u širokom rasponu procesa dizajniranja i proizvodnje, od pokretanja simulacija preko tumačenja podataka do očuvanja institucionalnog znanja. Veštačka inteligencija, digitalni blizanci, generativan dizajn i DfMA mogu da olakšaju kreativnost i unaprede inovativne aktivnosti van niše projekta.

Digitalni blizanci zbližavaju zainteresovane strane

Sposobnost digitalnih blizanaca da obezbedi dinamičke podatke o stvarnom svetu iz virtuelnog modela vodi do spajanja fizičkog i virtuelnog okruženja u povratnu petlju, što pomaže svima od dizajnera do vlasnika da donesu bolje odluke koje se tiču imovine i operacija.
New Horizons studio kompanije Hyundai stavlja digitalne blizance u koncept komunalnih vozila u digitalno simulirane svetove. Na kraju će sistem oceniti performanse vozila u različitim okruženjima.

Dok razvija naprednu simulaciju, kompanija Hyundai prikazuje performanse vozila u različitim scenarijima koja ih pojednostavljuju. Ovo pomaže potencijalnim kupcima da razumeju buduće mogućnosti proizvoda dok im daju da obezbede povratne informacije inženjerima koji ih koriste da ponove dizajn bez trošenja vremena i materijala na fizičke prototipe.

U međuvremenu, kompanija Leighton Asia je pionir u korišćenju digitalnih blizanaca u izgradnji. U izveštaju menadžer grupe Frančesko Ticani objašnjava da kompanija Leighton počinje sa dinamičnim BIM modelom i integriše tokove posla i podatke dok traje izgradnja. Tim tada koristi model da sarađuje na izmenama i onda primenjuje simulaciju i mašinsko učenje kako bi poboljšao donošenje odluka i smanjio prepravke.

Kada se projekat završi, vlasnici zgrade imaju digitalnog blizanca za stalne operacije i održavanje.

Inovacija putem pristupa za nove generacije

Potreba za inovacijom ubrzava usvajanje generativnog dizajna – iterativnog procesa koji uzima u obzir dizajnerske ciljeve, parametre i ograničenja za brzo generisanje i testiranje varijanti dizajna – i DfMA, koji omogućava dizajnerima, arhitektama, inženjerima, proizvođačima, izvođačima i podizvođačima da sarađuju tokom procesa projektovanja i rade ka zajedničkim ciljevima, kao što su skraćenje trajanja projekta i smanjenje troškova.

Pošto je londonska kompanija Bryden Wood koja se bavi arhitekturom, inženjeringom i dizajnom počela da automatizuje procese i primenjuje DfMA, u mnogim projektima je smanjila kapitalne troškove za 30% i skratila rokova za 20%. Dodatno, tim sada za 2 dana završi dizajn koji bi korišćenjem tradicionalnih procesa trajao 15 meseci.

Kompanija je svoju strategiju za generativni dizajn podigla na viši nivo korišćenjem automatizovanog dizajna za razvijanje bržeg montiranja, visoko preciznog kompleta delova za kancelarijski blok The Forge u južnom Londonu, pri čijem se korišćenju ne emituje ugljenik.

Zbog toga što je nadgradnja izgrađena po tačnim specifikacijama, izvođač električnih radova je komponente mogao da napravi u fabrici i onda ih brzo postavi na njihovo mesto. U suštini, izvođač bi mogao da dizajnira za proizvodnju i montažu, a rezultat toga je da je trajanje montaže skraćeno sa nekoliko sati na minute.

Prihvatanjem generativnog dizajna i DfMA, poslovanje u građevinskim, dizajnerskim i proizvodnim industrijama je razvilo nove pristupe poslovanju koji povećavaju efikasnost i smanjuju troškove, postižu bolju saradnju i koheziju unutar čitavog procesnog ciklusa.

Ove industrije su se uvek susretale sa izazovima. Ali savršena klima koju su stvorili tržišni pritisci, inicijative održivosti i izazovi koji se tiču radne snage podstiču hitnost prilagođavanja. Inovacija koju je omogućila tehnologija je ključna za otvaranje metoda i materijala neophodnog za suočavanje sa ovim trenutkom – a kompanije koje sada savladaju prepreke spremne su da uberu plodove uspeha.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa digitalnim blizancima i generativnim dizajnom, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

O virtuelnoj turi po katedrali Notr Dam se priča širom sveta, nakon što je proširena stvarnost javnosti otkrila ovo kulturno nasleđe.

• Kada je 2019. godine izbio požar u katedrali Notr Dam, razbuktala se nova ideja: putujuća virtuelna izložba koja će tokom rekonstrukcije povezati javnost sa spomenikom.

• Korišćenjem alata za proširenu i virtuelnu stvarnost, francuska startap kompanija Histovery ovoj izložbi unosi život. 
• Tehnologija video-igara je ključ koji posetiocima daje mogućnost da ponovo otkriju devet vekova dugu istoriju katedrale, kao i da zavire iza kulisa restauracije. 

U rano popodne 15. aprila 2019. godine, parisko nebo je ispunio gust oblak dima. Pariski Notr Dam, jedna od kultnih katedrala – ona koja je svedočila krunisanju Napoleona, što je ovekovečio slikar iz 18. veka Žak-Luj David – gori!  U noći katastrofe, devet vekova francuske istorije je nestalo u plamenu dok je voljenoj pariskoj katedrali vatra nanosila teška oštećenja.

Vatru je izazvao nesrećni slučaj na tavanu katedrale, a ona je vrh kule od hrasta i olova, koji je u 19. veku dizajnirao arhitekta Ežen Viole le Dik, transformisala u baklju. Vrelina je prouzrokovala savijanje, a onda i njeno rušenje, zajedno sa ostatkom krova. 

Više od 170 godina pre tragedije , Viktor Igo je napisao neku vrstu predosećanja u svom romanu Zvonar Bogorodičine crkve u Parizu: „Sve su oči bile podignute ka vrhu crkve. Tamo se video izvanredan prizor. Na vrhu najviše galerije, više od centralne rozete, između dve kule uzdizao se, uz vihore varnica, veliki plamen.“

Stotinak godina kasnije, ova užasna scena se odigrala dok su parižani gledali kako se 500 vatrogasaca bori sa požarom. Na kraju su kule spašene, ali je veći deo krova uništen. Znamenitost je zatvorena pošto je grad obećao da će je obnoviti. 

Emocija koju je izazvao požarom zahvaćeni Notr Dam, proširila se daleko van granica Francuske, uz gestove solidarnosti i donacije koje su pristizale od kompanija i individulaca iz svih krajeva sveta. Pored odanih vernika, pre požara je spomenik dočekivao više od 30.000 posetilaca dnevno. Francuski predsednik Emanuel Makron dao je javnosti svečanu zakletvu da će katedrala biti obnovljena do kraja 2024. godine. 

Izložba proširene stvarnosti putuje svetom 

Kao odgovor na ovaj tragični događaj, izložba „Doživljaj pariskog Notr Dama“ namerava da oživi 900 godina istorije katedrale. Iskustvo virtuelnog uranjanja u istoriju katedrale, delo je kompanije Histovery, francuskog startapa koji je specijalizovan za isporučivanje imerzivnih tura proširene stvarnosti.

Do danas je kompanija izložbu dovela u skoro 20 muzeja i spomenika u Francuskoj i Nemačkoj. Zahvaljujući ekskluzivnom sponzorstvu kompanije The L’Oréal Group, izložba je otvorena u Francuskom paviljonu na Svetskom sajmu u Dubaiju. Bila je prikazana na koledžu des Bernardins u Parizu od aprila do jula 2022. godine, a u zgradi Nacionalnog muzeja u Vašingtonu će biti od aprila do septembra 2022. godine. Odatle će putovati u Drezden u Nemačkoj, Nju Orleans, a zatim će posetiti desetak drugih gradova tokom naredne dve godine.  

„Kompanija Histovery nam omogućava da zaronimo duboko u istoriju katedrale i restauraciju“, kaže Bruno de sa Moreira, osnivač i direktor kompanije. „Cilj nam je da pariski Notr Dam postane pristupačan pomoću proširene stvarnosti i interaktivnosti i u skladu sa savremenim naučnim znanjem.“ 

U praktičnim uslovima, posetilac započinje virtuelnu turu korišćenjem interaktivnog tableta koji se zove HistoPad. Sa njim mogu da iz svih uglova  istraže 3D istorijske rekonstrukcije, odaberu nivo vizuelnih detalja, pomeraju virtuelne objekte, otvaraju vrata i zarone – izgube se u drugačije nedostupnim ćoškovima i pukotinama scena iz različitih vremenskih perioda. Dok posetioci idu kroz izložbu, mogu da skeniraju terminale koji služe kao portali za druge periode, koji im omogućavaju da putuju kroz prošlost i imaju interakcije u ostalim rekonstruisanim istorijskim scenama.

„Kada posetioci imaju aktivnu ulogu, lakše utole žeđ za znanjem“, kaže Eduard Lusan, suosnivač kompanije Histovery i dizajner uređaja Notre-Dame de Paris HistoPad. Kompanija je razvila svoj digitalni alat na osnovu softvera kompanije Autodesk 3ds Max i Maya.  

„Ovakav alat omogućava da se objasne složeniji elementi i od kada može da uključi više detalja, vizuelni proizvod pruža još više informacija“, kaže Lusan.

21 istorijski događaj je rekonstruisalo 12 umetnika 

Digitalne tehnologije i stručnost 12 umetnika koji rade iz svojih studija omogućili su kompaniji Histovery da ponudi jedinstven pogled na pariski Notr Dam.

Izložba nudi jedinstven pristup bogatstvu arhitektonskih detalja, istorijskih anegdota i naučnih činjenica kojih šira javnost ranije nije bila svesna. To je postignuto kombinovanjem virtuelne stvarnosti sa preciznošću savremenih naučnih saznanja i saradnjom sa javnim institucijama odgovornim za konzervaciju i restauraciju pariskog Notr Dama.

„Koordinisanje između umetničkih i naučnih timova na projektu je ključno jer se tačnost izložbe oslanja na alhemiju između njih“, kaže de Sa Moreira. „Upravljanje velikim brojem istorijskih izvora i ništa manje nego sedam naučnih komiteta, u zavisnosti od perioda, predstavljalo je značajan izazov koji je morao da se prevaziđe“, kaže Lusan. „Drugi veliki izazov uključuje odabiranje tema koje će se obrađivati i napredovanje tempom koji dopuštaju proizvodnja i razvoj.“  

Rekreiranje 21 scene na izložbi zahtevalo je više od godinu dana rada. Pretprodukcija (koncepti i istaživanje) napredovali su u isto vreme i trajali više od 6 meseci. „S obzirom na njene digitalne dimenzije, izložba se lako može transportovati bez rizika od oštećenja ili gubitka“, kaže de Sa Moreira. „Štaviše, može da se klonira, tako da može istovremeno da se prikazuje u Parizu i Vašingtonu“. 

Kompanija Histovery proizvodi uređaj HistoPads od 2013. godine i stalno poboljšava efikasnost procesa proizvodnje i razvoja. „Ovo iskustvo nam je omogućilo da budemo uspešni na ovom projektu“, kaže Lusan. „Obim izložbe je neuporediv, s obzirom na broj različitih vremenskih perioda kojima treba pristupiti tokom obilaska, a ponovno kreiranje svega toga za HistoPad, zahtevalo je izuzetan i besprekoran timski rad.“ 

Sa izložbom „Doživljaj pariskog Notr Dama“ originalne rekonstrukcije su po prvi put dostupne javnosti. Katedrala Notr Dam kakva nije viđena nikada ranije. Uređaj HistoPad javnosti pruža brz pristup informacijama, nudeći intuitivni interfejs koji je pogodan za kulturno posredovanje tako što podstiče posetioca da bude radoznao. 

„Tura proširene stvarnosti“ posetiocima omogućava da svojim tempom imaju interakciju sa izložbom dok prolaze svoj put kroz grafički bogat univerzum koji podseća na video-igru. U izložbi „Doživite pariski Notr Dam“ držimo korak sa najnovijim radovima na gradilištu i ažuriramo sadržaj između izložbi“, kaže de Sa Moreira.

Izložbeni prostor za umetničke zanate 

Komentari posetilaca koji napuštaju izložbu su puni entuzijazma: „HistoPad je veoma edukativan i razumljiv alat…sjajno je koliko je interaktivan!“ 

U specijalnom članku na mreži, francuski magazin Connaissance des Arts  izveštava: „U Dubaiju je izložbu videlo skoro 150.000 posetilaca za samo 30 dana. Dokazala je svoju mogućnost da privuče pažnju široke internacionalne publike.“ 

Kompanija Histovery se tokom realizacije projekta oslonila na tehnologiju kompanije Autodesk. Ona je takođe uključena u obnovu pariske katedrale Notr Dam putem podrške koju je pružila javnim institucijama odgovornim za konzervaciju i restauraciju katedrale. Autodesk kolekcije alata za građevinarstvo, zajedno sa BIM 360, korišćeni su za pravljenje digitalnog modela katedrale i njenog neposrednog okruženja. Ove tehnologije su ubrzale obnovu zdanja i njihova efikasnost je već dokazana u drugim katedralama u Francuskoj i širom sveta.   

Istraživanjem faza restauracije na način koji prikazuje njihovu raznovrsnost i složenost, izložba „Doživljaj pariskog Notr Dama“ takođe ističe vekovima staro umeće umetničkih zanata. Inače neprimećen i možda potcenjen rad klesara, kamenorezaca, majstora staklara i drugih konzervatora i restauratora došao je u centar pažnje. Ova izvanredna izložba povećava vidljivost ovih zanata, pretvarajući ih u živo nasleđe koje, kao katedralu, mogu svi da cene.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverom BIM 360, kolekcijom alata za građevinarstvo ili želite da znate više o virtuelnoj realnosti, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

Fizički prototipi sve više postaju relikvije prošlosti sada kada je softver za simulaciju elektronike komercijalno dostupan. Saznajte više o različitim vrstama procesa simulacija u ovom informativnom vodiču za početnike.

Da li ste ikada počeli od početka da pravite štampanu ploču samo da biste otkrili da na kraju ne radi onako kako ste planirali? Ovakve stvari se događaju, ali sa naprednom tehnologijom koja je danas dostupna, to ne bi trebalo da se dešava. Ovakvi problemi postaju relikvije prošlosti u velikoj meri zahvaljujući softveru za simulaciju elektronike.

Tehnologija nastavlja da unosi inovacije novim procesima i unapređuje stare. Softver za simulaciju elektronike je moćan alat koji pomaže inženjerima da modeluju i testiraju elektroniku pre proizvodnje. Softver za simulaciju elektronike je neverovatno precizan i često se koristi za obuku inženjera elektronike na koledžima i univerzitetima.

Zašto je važan softver za simulaciju elektronike?

Moderne softverske platforme neprestano olakšavaju procese dizajniranja. Kada je reč o štampanim pločama (PCB), postoji malo mesta za greške. To je zbog prirode skupih materijala koji su uključeni u njihovu proizvodnju. Fotomaske su skupe i protobord ne raste na drvetu.

Inženjeri ne mogu da gube vreme, novac i resurse na proizvodnju fizičkih prototipa pokušaja. Umesto toga, simulatori elektronike imaju integrisane alate kao što su schematic editor i on-screen waveform displays koji pomažu inženjerima da virtuelno dizajniraju štampane ploče.

Virtuelan dizajn može da se menja i testira bez traćenja resursa. Inženjeri mogu da simuliraju kola kako bi testirali izlaz i na osnovu rezultata da ga podese. Neki paketi softvera za simulaciju sadrže čak i biblioteke uređaja koji uključuju modele tranzistora (BSIM), otpornike, kondenzatore, transformatore itd. Sve ovo skraćuje vreme projektovanja i povećava produktivnost. 

Tipovi simulacije kola

Postoje tri osnovna tipa simulacije kola: digitalni, analogni i meštoviti.

1. Digitalni

Digitalna simulacija kola koristi jednostavne modele električnih kola da bi testirala njihov dizajn. Međutim, umesto popunjavanja signala koji stalno variraju, kao što je u simulaciji analognog kola, ona koristi samo nekoliko malih nivoa napona (logic 0 i logic 1). Ovaj metod omogućava industrijskom dizajneru da simulira veća kola sa manje vremena i resursa.

2. Analogni

Analogna simulacija kola koristi precizne modele elektiričnih kola kako bi testirala funkcionalnost dizajna. Može da uposli različite modove: AC, DC i transient. Svi analogni simulatori koriste matematičke algoritme za testiranje performansi električnih kola.

Postoje dva tipa analognih simulatora kola: SPICE i FastSPICE. SPICE simulatori se koriste da izmere funkcionalnost kola u poređenju sa ekstremno preciznim, nelinearnim i linearnim modelima. FastSPICE simulatori, sa druge strane, koriste manje složene modele za testiranje funkcionalnosti dizajna kola.

3. Mešoviti mod

Mešoviti mod simulacije koda prirodno kombinuje analogne i digitalne elemente simulacije. Analogni simulator se koristi za analogne analize, a digitalni za digitalne.

Koristi od simulacije elektronike

Neverovatno je skupo i rasipno iznova i iznova proizvoditi električna kola, testirati ih i redizajnirati, zbog čega je simulacija elektronike neophodna. Najvažniji zaključak je da korišćenje softvera za simulaciju elektronike štedi vreme, novac i resurse. Pored toga, softver za simulaciju takođe obezbeđuje različite simulacije za testiranje dizajna elektronike, ali i više od toga!

Ukoliko želite da otkrijete koja je alatka za simulaciju elektronike idealna za vas, pogledajte Autodesk Fusion 360.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverom Fusion360, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

Kompanija CalWave ima cilj da otključa snagu okeana kroz svoj vlasnički uređaj za okean koji pretvara energiju talasa u električnu energiju.

Da li znate da je elektroenergetski sektor jedan od najvećih faktora koji doprinose emisiji gasova staklene bašte? Kompanija CalWave ima misiju da se bori protiv tih emisija.

Kompanija, smeštena u oblasti San Francisko Bay, razvila je uređaj za okean koji generiše održivu energiju pretvaranjem snage talasa u električnu energiju, čak i pod ekstremnim morskim uslovima. Zamislite to kao turbinu na vetar na moru, ali sa talasima kao pokretačkom snagom. „Održivost je pokretač čitavog projekta“, kaže izvršni direktor kompanije CalWave Den Petković. „Ako želite budućnost sa nula ugljenika, sve počinje proizvodnom čiste energije.“

Kompanija CalWave je nedavno rasporedila svoju prvu jedinicu u Tihi okean kod obala San Dijega. Pogledajte video da biste saznali više o tome kako kompanija CalWave radi na rešavanju efekata klimatskih promena.

 [Transkript videa] 

Markus Lehman, suosnivač i direktor kompanije CalWave Power Technologies: Snaga talasa je najveći neiskorišćeni obnovljivi izvor, pored vetra i sunca. Videli smo da tu postoji ogromna praznina, da još nemamo tehnologiju da iskoristimo tu neiskorišćenu energiju talasa, i to je za nas glavna misija, da otključamo taj ogroman resurs.

Surfujući kao tinejdžer, naučio sam koliko snage ima u tom resursu, kako talasi mogu niotkuda da vas izbace. Mislite da je miran dan i onda, iznenada, imate ogroman talas koji dolazi niotkuda. Ta fascinacija resursom i njegovom snagom mnogo me je naučila.

Kompanija CalWave se nada da će otključati taj ogroman izvor snage okeana, trenutno najveći nekorišćen resurs. To će nam pomoći da izbegnemo razorne posledice klimatskih promena koje napreduju. Elektroenergetski sektor i dalje najviše doprinosi emisiji gasova staklene bašte. Uz to, stvarno je bitno da, što je pre moguće, potpuno dekarbonizujemo taj sektor.

Den Petković, izvršni direktor kompanije CalWave Power Technologies: Održivost je pokretač čitavog projekta. Ako želite budućnost sa nula ugljenika, sve počinje sa proizvodnjom čiste energije“.

Lehmnn: Jedna od glavnih stvari koja je do sada sputavala industriju je nedostatak arhitekture koja je replika onoga što vidimo u modernim turbinama na vetar – to znači tehnologiju koja može da postigne visoke performanse, ali istovremeno i autonomno isključenje. Ta sposobnost da se autonomno isključi tokom oluje je posebno važna za snagu talasa, jer oluje ponekad budu veoma ozbiljne, znatno jače nego što bi ih iskusila solarna ili vetroelektrana.

Ovo je naša prva okeanska jedinica koja se finansira ugovorom sa Ministarstvom energetike od 2017. godine. Ona je ekvivalent turbini na vetar na moru. To je jedna kompaktna jedinica koja je raspoređena i usidrena na moru, a naš sistem radi sasvim potopljen.

Tomas Borner, suosnivač i glavni tehnološki direktor kompanije CalWave Power Technologies: Uređaj je revolucionaran u nekoliko aspekata.

Prvo, radi potpuno potopljen ispod površine vode. To uređaju omogućava da apsorbuje energiju iz nekoliko stepeni slobode. Druga nova osobina je da smo integrisali nešto što se zove mehanizam kontrole geometrije. Umesto da dizajn bude postavljen takav kakav je bio kada je proizveden, integrisali smo mehanizam koji nam omogućava da promenimo geometriju tela našeg apsorbera, tako da ne apsorbuju samo mali talasi, nego čak i u stanjima kada more uzburkaju veoma veliki talasi, uređaj i dalje može da radi bezbedno i efikasno.

Petković: Dok talas prelazi preko vrha uređaja, dobijate talas pritiska koji izaziva kretanje u odnosu na morsko dno. Sa našim sidrima na morskom dnu, mi pretvaramo to relativno kretanje u energiju.

Lehman: Na samom početku smo morali da razumemo fluidnu dinamiku talasa. Imali smo rezervoar za talase na kalifornijskom univerzitetu Berkeley, i to nam je dalo šansu da eksperimentišemo. To je bio početni koncept i više je bio matematički model, ali onda nam je rezervoar omogućio da pravimo prototipe; testiramo ih da prikažu funkcionalnost i najviše performanse – koliko efikasno možemo da izvučemo energije i onda je pretvorimo u struju.

Primena u San Dijegu je najveći korak na kojem smo radili od nastanka kompanije CalWave. Uradili smo dosta priprema, testiranja na skali, simulacije. Ali da se to zaista dokaže na terenu – mi to zovemo nivo tehnološke spremnosti u reprezentativnom okruženju – to je glavna prepreka. Da zapravo bude na okeanu. Ne možemo samo da ga isključimo i odemo kući za vikend. Jednostavno mora nastaviti da radi.

Ovaj test na otvorenom okeanu je jako važan za nas da bi mogli da se uverimo da sve zajedno dobro funkcioniše. Ovo je nov sistem, pa ima različite delove. Ali da bismo odobrili projekat u celini – treba da može da se postavi, da može da radi – da postiže predviđene performanse.

Petković: Za pet godina bismo voleli da vidimo sistem pune veličine kako u vodi generiše energiju i prodaje je električnoj mreži. Zatim, kada gledamo dalje, želeli bismo da vidimo farme sistema sličnih vetroelektranama, samo na moru.

Lehman: Zaista niko nije pokazao tehnologiju kao što je naša, koja radi potpuno potopljena i izvlači energiju iz svih stepeni slobode i postiže visoke performanse. Istovremeno, sa tom arhitekturom, možemo autonomno da isključimo sistem. Ovo će biti prvi put da se sistem te arhitekture prikazuje na obali i u Kaliforniji.

Petković: Imam kod kuće dvomesečnog sina. Gledam u budućnost koju on mora od nas da nasledi i voleo bih da mogu da kažem da sam bio deo rešenja i da sam svoj život proveo pokušavajući da izgradim nešto što će dati bolju budućnost njemu i njegovoj generaciji.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverima i modernim tehnologijama, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

Organizacija Habitat for humanity se okušava u 3D štampanju pristupačnih domova sa ciljem da postigne bržu i efikasniju izgradnju.

• U gradu Tempi, u državi Arizona, organizacija Habitat for Humanity je napravila prototip svog prvog 3D štampanog doma.
• Tehnologija ima potencijal za bržu izgradnju dok istovremeno smanjuje troškove radne snage i materijalni otpad.
• Inovativna tehnologija bi takođe mogla da privuče potencijale volontere i investitore.

Na rekordnoj vrućini, danima sa temperaturom od 43 stepena, u Tempi u Arizoni, 3D štampač organizacije Habitat for Humanity je brektao postavljajući redove maltera kako bi stvorio prvi 3D štampani dom ove neprofitne organizacije: objekat za jednu porodicu, sa tri spavaće sobe i sa ukupnim životnim prostorom od skoro 160 kvadratnih metara.

Ovaj projekat će pomoći da se utvrdi održivost 3D štampanih održivih domova. „Nadamo se da ćemo doprineti formiranju osnova znanja koje ovo donosi“, kaže Džejson Barlou, predsednik i izvršni direktor organizacije Habitat for Humanity Centralne Arizone. „Jednoga dana bio ovo mogla da bude normalna poslovna praksa: Samo izvadite štampač i odštampate svoj dom.“

Toplotni talas je stvorio užasne uslove za bilo koju vrstu izgradnje, a pravio je dodatne izazove tokom rada 3D građevinskog štampača COBOD BOD2.

„Mešavina maltera i brzina štampanja moraju da odgovaraju vremenskim uslovima“, kaže Semjuel Hager, inženjer aplikacije i vođa projekta za Peri USA, kompaniju koja obezbeđuje BOD2 štampač, materijal za štampanje, fajlove za štampu i stručnost. Ukoliko bi tim išao suviše brzo ili napravio suviše mokru mešavinu, zid bi se srušio. Ako bi išao suviše sporo, redovi se ne bi dobro držali jedan za drugi. (Temperature ispod tačke mržnjenja takođe otežavaju ispumpavanje mešavine.)


Uprkos izazovima, štampanje je završeno sredinom juna 2021. godine, spremno da volonteri i budući vlasnici izgrade konvencionalan krov, postave podove, okače vrata, ormariće i okreče. Iako je moguće da se zidovi poravnavaju dok se štampaju, spoljašnji i unutrašnji zidovi kuće ove organizacije će biti ostavljeni tako kako su štampani, u talasastim slojevima.

Inovacija za povoljnije stanovanje

„Poenta Habitata je obezbediti pristojno, pristupačno stanovanje ljudima kojima je to potrebno“, kaže Barlou. „Posebno sa kretanjima tržišta u ovoj oblasti, mi uvek tražimo inovativne načine da izgradimo bolje domove.“ Razmatrao je i konstrukciju od presovanih blokova zemlje, polimera iz recikliranih flaša i blokovima od konoplje.

Pre nekih 19 meseci, Klarens Mekalister, direktor firme za 3D izgradnju, prišao je Barlou sa predlogom da koriste aditivni proces kompanije Peri.

Habitat je već imao gradilište i planove koje je odobrio grad za konvencijalno izgrađenu kuću. Iskoristili su kompaniju Candelaria Design Associates da modifikuje planove kako bi bili usklađeni sa tehnologijom 3D štampe. Kompanija Candelaria je specijalizovana za kuće po meri, ali je direktor Mark Kandelarija u odboru Habitata i stručnost svoje kompanije je poklonio kao donaciju.

Ne/konvencionalan dom

Zahvaljujući donacijama materijala, stručnosti, upotrebi BOD2 i zemljišta, ovaj projekat organizacije Habitat može da služi kao prototip i iskustvo iz kojeg svi mogu da nauče.
U saradnji sa kompanijom Peri, Candelaria je uzela postojeće Autodesk AutoCAD fajlove i ubacila ih u Autodesk softver Fusion 360 kako bi izbacila BIM (Building Information Modeling) podatke i napravila fajl koji će usmeravati putanju štampača dok postavlja zidove, sa završnim detaljima koje je obezbedila kompanija Peri.

Bilo je ključno da se ovo uradi kako treba: „Kada zid jednom odštampate, on je tu“, kaže Dejmon Vejk, direktor tima kompanije Candelaria i menadžer projekta.

Jedna prepreka je bio kodeks za građevinsku 3D štampu: Međunarodni građevinski kodeks (IBC) se još uvek ne bavi ovom vrstom konstrukcija. „Bilo je teško napraviti konstrukciju koja će ispuniti kodeks“, Vejk kaže. „Imali smo mnogo poziva preko platforme Zoom sa zvaničnicima grada Tempi.“

Na primer, štampač proizvodi par paralelnih zidova debljine 5 centimetara sa razmakom između njih. Ali kompaniji Candelaria nije bilo dozvoljeno da koristi zidove za potporu krova, pa je u zidnu šupljinu dodala armirane betonske stubove da podupiru lamelirane grede. Građevinski inženjer je tražio i horizontalno ojačanje spojeva.

Na osnovu ovog iskustva, Vejk smatra da bi bilo brže i jeftinije da se koriste tradicionalni okviri i gipsani zidovi za nenoseće unutrašnje zidove. Ističe da nepravilne unutrašnje zidne površine otežavaju ugradnju ormara.
„Nije stvar u tome da budemo brzi za štampač, već i za sve ostale“, kaže Vejk. „Ova tehnologija treba da otkrije svoje prednosti i mane da bi bila korisna građevinskoj industriji.“

Analiza troškova i koristi: kako se  3D štampane kuće

Zagovornici 3D štampane konstrukcije kažu da tehnologija ima potencijal za bržu izgradnju dok smanjuje troškove rada i protraćeni materijal. Pored toga, betonska masa čini da konstrukcija bude energetski efikasnija i bolje izdrži zemljotrese i teške vremenske uslove. Rastuće cene drvene građe i nedostatak kvalifikovane radne snage čine da 3D štampanje izgleda još privlačnije.

• Sudeći po kompaniji CNN, kompanija SQ4D tvrdi da je kuća u Riverhedu u Njujorku, nedavno prodata po 50% nižoj ceni, a izgrađena je 10 puta brže od konvencionalne konstrukcije.
• Kompanija Mighty Buildings prodaje unapred štampane i modularne kuće sa štampanim panelima i tvrdi da ovaj proces eliminiše 95% otpada.
• Kompanija Palari Group planira da izgradi zajednicu od 15 domova u Rancho Mirage, u Kaliforniji, u partnerstvu sa kompanijom Mighty, za koje Palari procenjuje da će se skratiti vreme izgradnje za 50%.
• Kompanija New Story, graditelj socijalnih stanova za siromašne zajednice, gradi demonstracioni projekat u Ostinu, u Teksasu, izračunala je da sa ovom tehnologijom može da uštedi 2.500 dolara po kući.

3D štampanje pristupačnih domova: Ideja za budućnost?

Habitat ne može da izračuna troškove projekta dok izgradnja ne bude završena. Čak i tada, zbog toga što je ovo novi način gradnje, teško će se porediti sa tradicionalnom konstrukcijom.

„Svi projekti koje sada vidite su prototipi“, kaže Mekalister iz kompanije 3D Construction. „Tek treba da se utvrdi da li možemo da budemo konkurentni.“

Peri Hagar kaže da će projekat Habitat biti konkurentan standardnoj konstrukciji sa gredama, a budući projekti će biti još jeftiniji. „Ima još prostora da se smanje troškovi, ali znamo da možemo ići brže sa manje ljudi“, on kaže. U pravim uslovima , to znači jedan dan za isporuku i postavljanje štampača. Verujemo da bismo u roku od dve nedelje mogli da se spakujemo i vratimo kući.

Izgradnja kuća organizacije Habitat obično uključuje 25-30 volontera i traje nekoliko nedelja, ali Hagar ističe da štampač BOD2 zahteva angažman samo dve osobe, jednu za kompjuterom, koja podešava brzinu štampanja i jednu za pumpom, koja proverava kvalitet materijala. Dakle, umesto da Habitat rasporedi tih 25 ljudi na jednu kuću, Hagar kaže: „Mogu da dovedu dvoje ljudi, pumpu i štampač i da urade istu količinu posla za isto ili kraće vreme.“

„Ovo bi moglo sve da promeni za pristupačno stanovanje – i bilo kakvo stanovanje – ako bismo mogli značajno da smanjimo troškove i vreme izgradnje“, kaže Barlou. „Ovo će nam postati pristupačnije kada budemo mogli da štampamo pet ili više dvospratnih domova u nizu istovremeno.“

Vejk dodaje da je projekat izazvao veliko uzbuđenje i pažnju javnosti jer je nešto novo. „Sa stanovišta projektanta, još uvek treba preći dug put da bi bilo efikasno...i uveriti se da je to najbolja alternativa“, on kaže. „Želite da budete sigurni da to ne radite zato što je novo, već zato što daje nešto što ne možete da dobijete od druge tehnike građenja. “

Postoji još jedan neprocenjiv aspekt ovog projekta: Organizacija uvek traži više sponzora i volontera, i Barlou se nada da će ovo zainteresovati ljude iz tehnološke industrije koji nisu obratili mnogo pažnje na Habitat. „Bila je to velika laboratorija“, on kaže. „Možda će to otvoriti vrata...“

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverima AutoCAD i Fusion 360, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

Intervju sa Džonatanom Vordom, direktorom kompanije ICON, o tome kako pomoću softvera Autodesk Fusion 360 dizajnira vozila inspirisana starinskim automobilima.

Ko dvaput ne pogleda kad prolazi starinski automobil? Postoji faktor retro-zanimljivosti i uzbuđenje kada se primeti nešto neobično na putu. Ali stvarno iskustvo vožnje? Pa to je sasvim druga stvarnost. Hajde da kažemo da ta vožnja nije uvek udobna. Džonatan Vord, direktor kompanije ICON, odlučio je da je vreme za novi pristup.

„Početkom 2000-ih, videli smo ogroman pad tradicionalnog i legendarnog prilagođeng dizajna, posebno kod luksuznih vozila“, kaže Vord. „Postojala je potražnja za prilagođenim starim automobilima. Ali jednom kada ih vlasnici stvarno voze, to je sasvim drugačije iskustvo.“

Vord je je iskoristio svoju strast prema automobilskom dizajnu da pokrene kompaniju ICON, kompaniju koja dizajnira i proizvodi neka od najkreativnijih vozila na svetu. Vord pravi svako ICON vozilo sa kombinacijom starinskih i modernih delova koje je kompanija interno dizajnirala po meri.

Spajanje modernih ukusa sa „srcem i dušom“ starina

Vord je želeo da „srce i dušu“ starine spoji sa automobilskim elementima kao što su elekrični prozori i navigacija, kako bi ispunio savremena očekivanja. Istovremeno, mogao je da bude efikasniji i radi van jednokratnih poslova koji su posebno rasprostranjeni kod prilagođenog dizajniranja vozila.

„Želeo sam da stvarno unapredim korisničko iskustvo dalje od onoga što dopušta trandicionalan analogni pristup“, kaže Vord. „Takođe sam počeo da se bavim finansijskim aspektima i izvodljivošću našeg rada, da ga učinim efikasnijim i poboljšam kvalitet.“

Vord je prethodno imao godine iskustva u dizajniranju za kompaniju OEM i osnivanje i vođenje kompanije TLC, sada vodećeg nacionalnog Land Cruiser Service centra.

U partnerstvu sa suprugom, osnovao je kompaniju ICON. Od ranih dana, kompanija se proširila na različite modele od 1940-ih do 1970-ih. Svaki ICON FJ model svoj život započinje kao starinska Toyota Land Cruiser (1960-1975), model ICON TR koristi Chevy Pick-Up (1947-53), a model ICON BR se zaniva na automobilu Ford Bronco (1966-1975).

„Mi recikliramo starinska vozila, a identifikacija originalnog vozila je sačuvana“, Vord kaže. „Ovo takođe štedi ogroman industrijski otpad, a mi oživljavamo vozila za koje su mnogi ljudi mislli da su na kraju svog životnog veka! Povremeno, specijalni projekti poput naših konceptualnih automobila su vozila koja se prave od početka.“

Početak rada sa softverom Fusion 360

Naravno, tehnologija je ključna koponenta dizajna i proizvodnje ovih unikatnih vozila. Vordovo upoznavanje sa Autodesk Fusion 360 je bilo neobično – počelo je sa strašću njegovog sina prema robotici u srednjoj školi i objavom na Instagramu.

„Moj sin je zaista bio zainteresovan da nastavi karijeru u mehaničkom inženjeringu,“ kaže Vord. „Raspitivao sam se za to preko našeg Instagram naloga i odgovori su bili neverovatni. Autodeskov je bio jedan od njih.“

Posle putovanja 2016. u Autodesk tehnološki centar u San Francisku i uvida u softver Fusion 360, Vard je bio uzbuđen jer je uvideo kako može da ga uvede u svoj rad. „Bili smo poprilično frustrirani sa softverom Solidworks“, on kaže.

Kako je Fusion 360 rastao kao proizvod i kako su se njegove mogućnosti širile tokom godina, Vord je sve više mogao da ga uključi u svoje procese dizajniranja i proizvodnje. Sada je Fusion 360 najbolji za razne komponente – bilo da se radi o dugmadima, volanima, ručkama, rešetkama, panelima, šta god želite.

„Čak je i funkcija ćaskanja za pomoć na platformi Fusion 360 prilično impresivna. Nije samo kao: „Oh, evo veze“. Više kao, bum, evo rešenja. Oni se zaista vrlo brzo uključuju.“

Napredovanje novog projekta sa softverom Fusion 360

Tokom pandemije, kompanija ICON je bila uobičajeno zauzeta višestrukim poslovima. Kao i većina industrija, oni i dalje osećaju problem u lancu snabdevanja, traženju pravih materija i nedostatku radne snage.
Ali Vord nastavlja sa inovacijama i da sanja velike snove sa softverom Fusion 360. Upravo sada, on istražuje naknadnu ugradnju EV sistema u njihove platforme namenjene motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.

On takođe unapred razmišlja o svom sledećem poduhvatu. Nakon što je pre nekoliko godina dizajnirao sat u softveru Fusion 360, sada softver koristi na još jedan nekonvenciolan način. Ovaj put za ručno rađenu kožnu gaalanteriju.

Sudeći po Vordu, industrija kožne galanterije obiluje procesima i tokovima rada koji se zanivaju na papiru. Sa softverom Fusion 360, on može da zaštiti svoju IP adresu i lako proizvede 1 na 1 PDF fajlove za proizvodnju. Na kraju, Vard softver Fusion 360 može da koristi za kompaniju ICON ili gde god ga strast za narednim projektima odvede.

„Postoji veoma mnogo funkcionalnosti za različite uslužne projekte koji su nam potrebni“, on kaže. „Sa softverom Fusion 360 sve je u jednom paketu. Ne mogu da se setim nijednog konkurentskog proizvoda koji može da mu se približi.“

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverom Fusion 360 i drugim programima iz PD&M kolekcije, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.