VESTI

TeamCAD, ovlašćeni Autodesk trening (Autodesk Authorized Training Center), organizuje besplatni webinar - Infraworks 2023

Termin održavanja: četvrtak, 30. jun 2022. godine u 13:00 časova 

Planirano trajanje: 60 min

Platforma za praćenje webinara: Zoom (besplatna aplikacija, izbor desktop, web ili mobilne (iOS / Android) aplikacije

Predavač: Tanja Gmitrović, Autodesk Application Engineer - Autodesk GIS Specialist, Autodesk Certified Instructor

Opis webinara: Predstavićemo novu verziju programa Infraworks 2023 koji kombinuje i povezuje različite vrste podataka sa ciljem većeg razumevanja projektnih ograničenja i boljeg odlučivanja u procesu izrade idejnog projekta.

Mogućnost generisanja, pregleda, analiza, distribucija i upravljanja podacima omogućava formiranje modela bogatog informacijama, bolje predviđanje funkcionisanja alternativa projekta u postojećem okruženju i efikasniju komunikaciju sa svim zainteresovanim stranama

Agenda: 

Učešće na webinaru je besplatno, a broj mesta ograničen. 

Ukoliko ste zainteresovani, molimo Vas da se prijavite klikom na dugme ispod. 

Inspiracija dolazi u mnogim oblicima: pogledom na staru fotografiju, u zraku sunca na koži – ili u udarcu digitalnog sata o betonski zid, što je bila dečja inspiracija industrijskom dizajneru Džozefu Lutvaku. Iako sat nije preživeo, njegovo novo interesovanje za pravljenje stvari jeste.

Smešten u San Francisku, Lutvak je osnivač Blackbird Guitars i Lingrove, kompanije koja se bavi biokopozitima. Predmeti koje pravi su lagani instrumenti koji sjajno zvuče.

„Ta opsesija materijalima i dizajnom je stavljena u pogon, i to se nastavilo u odraslom periodu i u nekom trenutku sam shvatio da to može da mi bude profesija“, kaže Lutvak.

„Pravljenje proizvoda koji poboljšavaju životna iskustva i koji su stvarno dugotrajni postao je moj konačan fokus. Dugotrajnost je stvarno spona dobrog dizajna i ekologije. Prva gitara Blackbird je proizašla iz ovog pristupa.“

Ta prva gitara, uglađena i sjajna Blackbird Rider, dizajnirana je kao putna gitara zahvaljujući Lutvakovoj ljubavi prema prirodi. „Želeo sam da napravim najbolju putnu gitaru zato što sam sebično želeo da jednu ponesem na planinarenja i putovanja za pisanje pesama“, on kaže.

„Izazovi zvuka, konstrukcije, mogućnosti sviranja i prenosivosti napravili su opijajući problem za rešavanje. Podsticaj je bio da se napravi instrument koji će trajati – a ne još jedan proizvod za bacanje.“

I zaista, Rider je uspeh, više od 1.000 njih je proizvedeno u Blackbird proizvodnom studiju u San Francisku. Ali grad, kao i jedinstveni izazovi u proizvodnji koji se vezuju za ugljenička vlakna, zahtevali su od kompanije Blackbird da preoblikuje svoje procese proizvodnje.

Strogi operativni i ekološki propisi u San Francisku su bili izazov za sklapanje serije Ride: zato što ugljenička vlakna mogu da iritiraju kožu i pluća, grad zahteva kompletnu zaštitnu opremu koja će da smanji količinu čestica prašine tokom proizvodnje.

Ovo razmatranje sigurnosti radnika otežalo je angažovanje zanatlija i poskupelo rad. Ova prepreka u propisima dala je Lutvaku kreativnu priliku za evoluciju proizvodnog procesa za svoju sledeću liniju gitara: El Capitan.

Lutvaku je trebalo rešenje koje će ublažiti ekološke proizvodne teškoće dok ipak omogućava proizvodnju laganog, celog instrumenta koji fenomenalno zvuči. Sklopio je partnerstvo sa lokalnom kompanijom za proizvodnju materijala Entropy Resins kako bi testirao i formulisao opciju od prirodnih vlakana. Rezultat je Ekoa, vlasnički kompozit od lanenog platna i smole na biljnoj bazi, prerađen iz industrijskog otpada.

Iako se stara smreka smatra za zlatni standard za akustične žičane instrumente, materijal Ekoa je lakši i stoga rezonantniji, sa vrlo malo nedostataka“, kaže Lutvak. „Fabrička komponenta Ekoe, lan, jedan je od najstarijih materijala visokih performansi i apsorbuje više frekvencije, kao što to čini drvo.“

Ekoa izgleda i zvuči kao pravo drvo i nešto je što bi muzička industrija ovih dana više mogla da iskoristi: vrhunski instrumenti su napravljeni od sve oskudnijeg drveta iz prašume, što stvara problem u lancu snabdevanja za proizvođače instrumenata.

Zahvaljujući Ekoa formuli, Lutvak je počeo da proizvodi instrument „toliko kvalitetan da postaje nasleđe“ od ovog novog materijala. Pravljenje prototipa je trajalo oko tri godine, a započelo je sa ukuleleom. Prototipi ukulelea vode ka modelu Clara, prvom Ekoa instrumentu kompanije Blackbird Guitars. „Lakše je započeti sa manjim komadom kao što je ukulele, nego sa velikim kao što je gitara“, kaže Lutvak.

Sledeći korak je bio da se napravi originalna proizvodna mapa koja je asimilovala opipljive nijanse Ekoe u dizajn gitare, dok je smanjivala troškove. To je motivisalo Lutvaka i njegov tim da nastave sa inovacijama. Dok su ugljenička vlakna diktirala standardni proizvodni proces, Ekoa je kompaniji Blackbird dala mogućnost da unapredi svoje proizvodne metode stvaranjem procesa specifičnog za „urbanu proizvodnju“.

Studijski prostor, troškovi rada i bezbednosni propisi – uključujući smanjivanje upotrebe providne farbe – sve je imalo ulogu. Eliminisanje providne farbe zahteva korišćenje drugačije vrste kalupa i novi pogled na metode sastavljanja delova. Rešavanje ovih problema zahtevalo je dizajnersko rešenje.

Nakon što je Ekoa ušao u proizvodni lanac, kompanija Blackbird je proizvela kalupe za alate iz kojih su vešti tehničari mogli da izvlače delove koji su imali prvoklasnu završnu obradu. Zajedno, ove komponente su omogućile kompaniji Blackbird da pojednostavi proizvodnju, sklapanje i završnu obradu.

Kombinovanjem vrhunskog platna sa eko-smolom za proizvodnju Ekoe, pokreće se ciklus proizvodnje gitare El Capitan. Ekoa se proizvodi na vazduhoplovnoj opremi, sa preciznim razmerama vlakana po težini. Ovo je osnova za kasnije korake za kalupe. Manje delove gitare mašinski je obradio glavni CAD sklop i polirao za savršeno sklapanje. Na kraju su svi delovi sklopljeni i lutijer testira zvuk i mogućnost sviranja svakog instrumenta.

„Imamo jedinstven proces, materijal i konstrukciju koju smo razvijali tokom nekoliko godina kako bismo pomogli da proizvodnja teče glatko“, kaže Lutvak. „Ipak, količina varijabli svaki dan donosi nove izazove. Ako se optimizacija proizvodnje shvati ozbiljno, stvaraju se bolji proizvodi. Brzina kojom se problem rešava je ista – što brže, to bolje, naravno, ali sa fizičkim proizvodima to često može da potraje mesecima. Kada postoje problemi, često lično pozovem klijenta da ih rešim.“

Lutvakova posvećenost rešavanju problema dovela ga je do Ekoe, koja ne samo da je rešila njegovu proizvodnu dilemu, već je i pokrenula njegovu drugu kompaniju: Lingrove.

Posvećen zameni drveta, Lingrove proizvodi materijal Ekoa za četiri tržišne kategorije: mobilnost i tehnologiju, muziku i zvuk, nameštaj i izgrađeno okruženje i otvoren prostor i slobodno vreme. Uz El Capitan, Ekoa ima druge primene proizvoda, kao što su: vesla za kanu, delovi za bicikle, uključujući konceptualnu lala fotelju.

Sa kompanijama Blackbird Guitars i Lingrove, Lutvak je u svoj brend uključio formu, funkciju i dizajnersko razmišljanje kako bi ponudio jedinstvene instrumente i proizvode sa nepogrešivim senzibilitetom San Franciska – što je zaista ozbiljan poduhvat.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softveromima za mašinstvo, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

Kompanija TeamCAD učestvuje na događaju „Digitalna, inovativna i održiva rešenja u građevinskoj industriji“ koji organizuju kompanija OROOK i Privredna komora Srbije. Događaj će se održati 29.06.2022. od 13h do 16:30h u Velikoj sali Privredne komore Srbije, na adresi Resavska 13-15.

OROOK je specijalizovana platforma za povezivanje poslodavaca i stručnjaka koji rade u oblasti građevinarstva. U sklopu svojih poslovnih aktivnosti OROOK tim drugu godinu zaredom priprema i objavljuje Izveštaj koji pokriva aktuelne teme, relevantne za industriju.

Ovogodišnji Izveštaj pod nazivom „Orook Izveštaj 2.0: Digitalna, inovativna i održiva rešenja u građevinskoj industriji“ bavi se aktuelnim izazovima koje u građevinskoj industriji postavlja proces dualne tranzicije, odnosno zelene i digitalne transformacije.

Na događaju Digitalna, inovativna i održiva rešenja u građevinskoj industriji imaćete priliku da u panel diskusiji čujete kompanije koje su prepoznale veliki potencijal u ovoj dualnoj tranziciji i koje uspešno primenjuju ova rešenja na investicionim projektima svih veličina.

Pored kompanije TeamCAD, učesnici panela biće predstavnici kompanija Xella, Elixir Group, Vekom Geo, World of BIM, Delta Real Estate, Bexel Consulting, Natura Eco, HiCAD, PlanRadar, NS Drafter, Buildcon, Portal Gradnja i Savet Zelene Gradnje.

Agenda:

13:00h - 13:15h - Uvodna reč organizatora - OROOK i PKS
13:15h - 13:55h - Panel diskusija: BIM kao izazov i rešenje
13:55h - 14:05h - Pauza
14:05h - 14:45h - Panel diskusija: Digitalizacija gradilišta i poslovnih procesa
14:45h - 14:55h - Pauza
14:55h - 15:40h - Panel diskusija: Održiva i inovativna rešenja u praksi
15:40h - 16:30h - Koktel i druženje

Ukoliko ste zainteresovani, prijavite se na sledećem linku: http://aplikacije.pks.rs/DogadjajiPrijava/PrijavaDPK/KreirajNovuPrijavuPK?ID_Dogadjaja=E630A46B-FBEA-EC11-80DD-005056AD0BEE 

Od gitara preko kancelarijskog nameštaja do pribora koji poboljšava kućnu kancelariju, kompanija Lingrove pokazuje elastičnost svoje proizvodne linije i njenih održivih materijala.

Džo Lutvak, direktor kompanije Lingrove: Ekoa je bolja za planetu jer je napravljena od biljaka koje se brzo obavljaju. Najviše stvari koje imamo na svetu napravljeno je iz ekstrahovanih materijala. Naše gledište je da je i drvo deo toga zato što, kao i slonovača, stvarno ne znamo odakle dolazi.

Moj fokus se iskristalisao kada sam počeo da radim za Ferari, gde sam saznao za kompozite i stvari kao što je ugljeničko vlakno. Od tada sam postao zaluđen kompozitnim materijalima.

Isti način razmišljanja koji je Ferari koristio kada je pravio automobile za Formulu 1, primenio sam na pravljenje instrumenata koji su takođe morali da budu veoma lagani i kruti kako bi dobro zvučali.

Počeo sam da uviđam kakvo je ugljeničko vlakno, što je ono što mi koristimo, u poređenju sa starim drvetom iz prašuma, koje se inače koristi za pravljenje muzičkih instrumenta.

Imali smo trenutak otkrovenja kada smo shvatili da je ugljeničko vlakno gore od starog drveta iz prašume iz perspektive procene životnog ciklusa, ugrađenog ugljenika, energetskog sastava. To je sve promenilo i odatle smo počeli da tražimo održiviju verziju ugljeničnog vlakna.

Gvinet Džons se bavi prototipima i završnom obradom u kompaniji Lingrove: Ekoa je prirodni kompozit koji se pravi od lanenog platna i smole, a ima veoma interesantnu drvenu estetiku bez ikakvih ekoloških pitanja koja povlači pravo drvo. Ali samostalno je veoma jedinstven, veoma lep proizvod.

Ivon Mauzer, dizajner u kompaniji Lingrove: ima osobine slične drvetu, ali je kao hibrid koji je kao plastika ili fiberglas, samo bez uticaja na životnu sredinu.

Lutvak: Čak i velike kompanije koje sjajno upravljaju resursima spotiču se o činjenicu da se snabdevaju iz starih šuma. Njih je ostalo samo 10%. Potrebne su nam da izoluju ugljenik. One su najbolji kopneni izolator ugljenika koji imamo. Zapravo, moramo da obnovimo više šuma.

Džons: Moji prvi utisci u radu sa materijalom Ekoa bili su: „Ima li šanse da ovo izgleda dobro i radi na način na koji želimo?“ Gledajući napredak i evoluciju materijala, posmatrajući taj proces, sa svakim napretkom i svakom evolucijom, shvatila sam koliko su ove vrste ideja i nada moguće.

Mauzer: Razmišljali smo o tome „Gde će ovaj proizvod na kraju živeti?“ I više smo razmišljali o javnim površinama, kancelarijskim prostorima. To nas je navelo da razmišljamo o stolici kao modulu.

Lutvak: Tokom pandemije se javila ideja da kancelarija i kuća više nisu dve odvojene stvari. Sedenje u grupama, prostorno definisani modularni elementi za sedenje nisu ono što je svetu sada potrebno. Šta je svetu potrebno? Pa, ljudi rade ili će raditi od kuće. Rekli smo: „Zašto ne bismo radili na nekim elementima koji mogu da poboljšaju iskustvo rada od kuće i imaju multifunkcionalnu primenu?“

Mauzer: Složili smo se da je to polica, ali ona je zapravo jedan od mnogo delova koji čine sistem. To je skoro kao kad razmišljate da je materijal jedan neprekidan oblik iz kog se izdvajaju različite stvari, kao što su zidna obrada ili osvetljenje ili polica ili druge vrste zidnog nameštaja. Ono što smo na kraju smo napravili je najjednostavnija verzija koja nam daje mogućnost istraživanja određenog načina kalupljenja. Jezgro i sredina su napravljeni od kartona u obliku saća. 3D modelovanje je veliki deo procesa, a softver Autodesk Fusion je stvarno dobar alat za pravljenje tog modela. Zatim, ima i mogućnost da se uđe u CAD programiranje i mogućnost da se to prenese na fizički alat.

Lutvak: Koristili smo alate da ubrzamo i realizujemo naše ideje bez trošenja velikih količina vremena i novca na kalupe. Blokovi za temelj dobrih proizvoda su materijali od kojih su napravljeni. To je nešto što se izgubi kod krajnjeg korisnika, ali nadam se da ljudi počinju da obraćaju pažnju na to jer, naravno, tu je funkcija, tu su performanse, ali tu je takođe i komponenta održivosti, saznanje o poreklu materijala od kojih nastaju.

Mauzer: Kada se jednom pripremi za proizvodnju, to je nešto što bih i sama mogla da napravim u radionici. Način na koji smo smislili da je napravimo je složen, ali jednom kada se pripremi, stvarno je efikasno.

Lutvak: Sada vidim da smo avangarda koju drugi ljudi prate i želimo da stvorimo taj pokret. Ne mislimo da će kompanija Lingrove biti jedini igrač u ovom prostoru, ali želimo da pokažemo ljudima da je moguće napraviti bolje proizvode korišćenjem čiste hemije, sa negativnim ulazom ugljenika, i da to nije kompromis. Ta promena mora da se dogodi da bismo mogli da koristimo mehanizme vođene tržištem kako bi ljudi počeli da biraju bolje opcije – jer su bolje za njih i bolje su za budućnost.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverom Fusion 360 možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

Juče, 14.6. smo bili gosti Fakulteta tehničkih nauka (FTN) u Novom Sadu, departmani za proizvodno mašinstvo i za mehanizaciju i konstrukciono mašinstvo, gde smo studentima održali prezentaciju programa Fusion 360 – softvera koji kombinuje industrijski i mašinski dizajn, simulaciju, kolaboraciju i mašinsku obradu u integrisanom „od koncepta do proizvodnje“ setu alata.

Pred oko zainteresovanih 15 studenata, naš inženjer i instruktor kurseva Nedeljko Šovljanski, prikazao je način modelovanja realnog „problema“.

Sa platforme Yutube je „skinut“ snimak preklapajućeg roštilja https://youtu.be/cAhdXEVp2tw, a softver Fusion 360 je korišćen za projektovanje i proveru kinematike rotirajuće rešetke.

Studentima je pokazan način preuzimanja geometrije, rad sa parametrima i povezivanje izmodelovanih komponenti u kinematički sklop. Upoznati su i sa radom u okruženju za proizvodnju i generisanje G-koda. Takođe im je pokazano i kako da pravilno formiraju radne oblasti na komponenti koje će se obrađivati pojedinim strategijama.

Ovom prilikom želimo da se zahvalimo doktoru Nebojši Tabakoviću, redovnom profesoru na departmanu za proizvodno mašinstvo FTN Novi Sad, koji je bio organizator prezentacije.

Nadamo se da će prezentacija studente inspirisati da se ozbiljnije oprobaju u korišćenju programa i stečena znanja iskoriste za zanimljive projekte.

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa softverom Fusion 360, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.

New Horizons Studio, u vlasništvu kompanije Hyundai Motor Group, pomera granice u dizajniranju vozila sa modelom Elevate – automobilom koji može da hoda.

Ovo futurističko vozilo sa četiri točka se transformiše u mašinu sa četiri noge koja može da prelazi preko različitog terena. Mogu ga koristiti radnici hitnih službi u situacijama spašavanja i za prevoz ljudi koji imaju problema sa kretanjem.

U saradnji sa dizajnerskim studijom Sundberg-Ferar, tim je koristio tehnologiju generativnog dizajna kako bi postigao da ovaj konceptualni automobil bude lakši i izdržljiviji.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa generativnim dizajnom možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.